KIA Novo, nueva singladura
Diseño moderno y de aire coupé para el último prototipo de la firma coreana, con un interior minimalista repleto de elementos tecnológicos de vanguardia. Cuenta con motor 1.6 turbo GDI con cambio de siete marchas DCT, y avanza las líneas de diseño que seguirá la próxima generación de KIA compactos. Se ha desvelado en el Salón de Seúl
El nuevo prototipo Kia Novo, que no se fabricará tal cual se ve, toma su nombre del latín novatus (renovado) y está enfocado hacia urbanitas modernos de agenda frenética.
Equipado con innovadores dispositivos interiores de avanzada tecnología, el Novo basa diseño en la artesanía tradicional y el diseño clásico de vehículos. De silueta coupé, utiliza la plataforma del último KIA Cerato (Forte). El frontal reinterpreta la parrilla 'tiger-nose' distintiva de la marca, más ancha y profunda, y adopta faros y pilotos láser.
Las puertas con articulación trasera completan la llamativa vista de perfil; tienen finos tiradores centrales emergentes al mismo nivel que los retrovisores de aluminio esculpidos.
Interior minimalista
El habitáculo del KIA muestra una concepción minimalista ideada para generar pocas distracciones a la tarea de conducir. Todos los ocupantes se benefician de gran amplitud a partir de un uso inteligente del espacio.
El salpicadero, largo, ancho y orientado al conductor, muestra líneas afinadas y está embellecido con cuero cosido y remates de aluminio; la instrumentación se centra en una compacta pantalla holográfica de tres dimensiones.
A todo ello, un 'control ciego' mediante un panel táctil cerca del volante permite al conductor manejar muchas funciones sin apartar la vista de la carretera. Incorpora un escáner para reconocimiento de huellas digitales que ajusta automáticamente los elementos del coche de acuerdo a las preferencias del conductor: selección de música, volumen de audio e información mostrada. Otra gran pantalla táctil en el centro del salpicadero proporciona a los ocupantes todas las funcionalidades del coche.
Hay 4 asientos deportivos e individuales forrados en cuero marrón oscuro con cinturones incorporados para minimizar el número de elementos del habitáculo.
1.6 T-GDI y 7 marchas
El Novo se sirve del motor Kappa 1.6 turbo de inyección directa de gasolina T-GDI ligado al cambio auto secuencial DCT de 7 marchas que envía la energía disponible a las ruedas delanteras.
Equipa unos innovadores neumáticos de perfil adaptativo cóncavo, con tramo central hundido entre dos puntos de contacto para facilitar su refrigeración y actuar como canal de evacuación adicional para el exceso de agua ante fuertes aguaceros, ganando así agarre. De paso, limitan la resistencia al avance y el ruido de rodadura; se combinan con llantas bitono de 20 pulgadas de corte en diamante.
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