Nuevo Civic Type-R: 310 CV y 270 km/h
La versión más deportiva en la gama del compacto de Honda combina cambio manual de seis relaciones y tracción delantera. A la venta este verano, exigirá «manos» para llevarlo rápido
El nuevo Honda Civic Type-R cuenta con propulsor de gasolina 2.0 de 4 cilindros turbo de inyección directa. Rinde 310 CV que le permiten un sprint entre 0 y 100 km/h de 5,7 segundos, además de 270 km/h. A todo ello, cuenta con cambio manual de 6 relaciones y es de tracción delantera.
Su diseño general se aprecia muy radical, con apéndices de carrocería, paragolpes y alerón y difusor trasero pensados para ganar carga aerodinámica y reducir la elevación de la carrocería yendo a ritmo fuerte. Dentro hay asientos báquet, además de numerosos detalles racing.
Equipa frenos ultimados por el especialista Brembo, con discos delanteros perforados y pinzas de 4 pistones. Como buen deportivo, se dota de diferencial de deslizamiento limitado anterior, para cerrar virajes con mayor eficacia sin «perder rueda», y lleva suspensión delantera McPherson diferente a la de otros Civic, que mitiga efectos bruscos sobre la dirección al acelerar con contundencia. También amortiguadores de dureza variable y dirección eléctrica.
El nuevo Type-R permite modular la reacción del acelerador, la rigidez de la amortiguación (un 30%) y la asistencia de la dirección (menor) a través de un mando +R. situado en la consola.
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