Seat 20V20, el primer SUV español llama a la puerta
Este prototipo todocamino de cinco puertas y cinco plazas anuncia rasgos que la marca volcará en futuros modelos, incluido su inminente crossover
Además, el nuevo Seat 20V20 (4,66 metros de longitud, con llantas de 22 pulgadas y 22,8 cm libres al suelo) cuenta con impulsión híbrida enchufable, hasta de 3 motores y 300 CV en gasolina o con un máximo de 240 CV en configuración diésel, siempre con transmisión DSG y tracción total.
Dentro 5 plazas (la central trasera más pequeña es plegable para oficiar de reposabrazos) y recubrimientos de cuero Poltrona Frau, junto a un súper maletero estándar que excede los 600 litros.
Displays de hasta 12,3 pulgadas (para la instrumentación, el infoentretenimiento y la navegación), Charge Box para carga inalámbrica y Seat Personal Drive (llave de contacto para comunicar con el vehículo y determinar su posición, programar la recarga de la batería o conectar la climatización antes de arrancar) con otras de sus características.
