Compromís se ceba con Aerocas a un mes del primer vuelo regular

A pesar de los casi dos meses transcurridos desde la formación del Consell, Compromís no parece aún haber asimilado que ya no está en la oposición, sino en el gobierno . Mientras el PSPV ha sido capaz de dar un giro de 180 grados en su posicionamiento respecto al aeropuerto de Castellón -el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, crítico con la construcción de la terminal, se dedica ahora a defenderla ante el sector-, los nacionalistas siguen empeñados en echar por tierra su imagen.

El senador territorial de Compromís, el castellonense Carles Mulet -el mismo que afirmó en su comparecencia ante las Cortes que no cree en la Constitución- se ha aplicado a ello en los últimos días. Mulet se desplazó el pasado viernes hasta la terminal para participar en una conexión en directo con una televisión nacional, desde la que seguir menoscabando el que él denomina «aeropuerto sin aviones» a pesar de que hace meses que lo utilizan vuelos chárter.

Al término de la jornada, tras la conexión con la citada cadena, el parlamentario de Compromís remitió una especie de crónica de su visita a los medios de comunicación, acompañada de fotos y plagada de chanzas sobre el aeropuerto e insultos a los dirigentes populares. Al día siguiente, Mulet remitió otro comunicado en el que criticaba el gasto en el pago de horas a los bomberos que prestan sus servicios en la terminal, en cumplimiento de la normativa aeronáutica.

Los ataques de Mulet al aeropuerto de Castellón se producen justo a un mes de que la terminal se ponga en servicio con la inauguración de conexiones regulares entre la capital de La Plana y dos aeropuertos británicos: Londres y Bristol. La empresa que gestiona el aeropuerto, Lavalin, cerró un acuerdo con la aerolínea de bajo coste Ryanair , por el cual la irlandesa será la primera en operar vuelos regulares desde el aeropuerto castellonense.

La ruta de Londres, como publicó ABC en su momento, tendrá tres frecuencias semanales y empezará a partir del 15 de septiembre , mientras que la de Bristol despegará un día después con dos frecuencias a la semana. Los responsables de la compañía esperan que las dos primeras rutas del aeropuerto de Castellón alcancen los 60.000 pasajeros al año (el doble de la previsión inicial de Lavalin).

La compañía irlandesa puso en práctica, como acostumbra, una agresiva política comercial para lanzar las nuevas rutas tras anunciarlas el pasado mes de marzo desde Castellón. Así, hasta el próximo 10 de diciembre se pueden adquirir billetes para volar entre Castellón y Londres desde 32 euros . Dos meses después del anuncio, el pasado mes de mayo, los primeros vuelos ya tenían una tasa de ocupación del 30%, según Ryanair.