La llegada del AVE a Palencia y León, en siete claves

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, inaugurarán este martes la línea de alta velocidad entre Valladolid, Palencia y León , un tramo de 162 kilómetros que permitirá a España superar los 3.100 kilómetros de este tipo de líneas. Atrás quedan los más de siete años de trabajos que permiten seguir cosiendo en alta velocidad a Castilla y León. Aquí, las claves del nuevo de la nueva línea.

1) Reducción de los tiempos de viaje: El mejor tiempo de viaje entre Madrid y León quedará reducido a 2 horas y 6 minutos (lo que supone un ahorro de 44 minutos respecto al más rápido hasta el momento), y entre Madrid y Palencia a 1 hora y 23 minutos (21 menos que ahora).

2) Siete años de obras: Los trabajos arrancaron hace siete años y un mes. Aunque en un principio se pensó que el tren llegara soterrado a León, finalmente no ha sido así. En un futuro se prevé que las vías vayan bajo tierra hasta el barrio de San Andrés.

3) Millonaria inversión: La construcción de la línea de alta velocidad que conecta León y Valladolid ha costado un total de 1.620 millones. En total, son 166,1 los kilómetros de la nueva vía.

3) Servicios que ofrecerá: Pondrá a disposición de los usuarios un total de siete trenes diarios entre León y la capital del país y 13 en el caso de Palencia.

4) Ofertas para atraer a los viajeros: Desde Renfe también se ha acordado ofrecer viajes a precios promocionales para estrenar la línea. Los billetes, a la venta desde hace varios días, se pueden adquirir por 15 euros en el caso de Madrid-Palencia y de 20 si se continúa hasta León. Estas ofertas estarán disponibles sólo hasta el 15 de octubre y se aplican a los viajes que se realicen hasta el 30 de noviembre.

5) Billetes vendidos hasta la fecha: En las primeras 24 horas ya se habían vendido casi 4.000 billetes.