Un vehículo diseñado en Elche recorrerá 2.000 kilómetros con un litro de etanol
El prototipo ostenta el récord español para motores de combustión y participa en un concurso internacional en Holanda
La Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha presentado este lunes el «Dátil’15», un vehículo de bajo consumo con el que un grupo de estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche (EPSE) participará en el concurso internacional Shell Eco-Marathon, que se celebrará entre el 22 y el 24 de mayo en un circuito urbano en la ciudad de Rótterdam (Holanda). En este concurso se premia al vehículo que recorre más kilómetros con un litro de combustible. Según los cálculos de sus diseñadores, el prototipo ilicitano cubrirá 2.000 kilómetros con un litro de etanol.
Siete estudiantes del Grado de Ingeniería Mecánica, tres estudiantes de la especialidad de Mecánica de Ingeniería Técnica Industrial y cinco de Ingeniería Industrial de la UMH han participado durante nueve meses en la construcción del vehículo, coordinados por el profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía de la UMH Miguel Ángel Oliva y el investigador David Abellán. Las estudiantes Cristina Planelles y Ángela Cuenca serán las conductoras del vehículo.
En este concurso internacional participan alrededor de 200 equipos de todo el mundo. Esta es la duodécima edición del concurso en el que la UMH participa con un vehículo de bajo consumo. Los estudiantes han realizado un prototipo enteramente nuevo que reduce su peso hasta los 28 kilos (una mejora del 30% respecto al anterior) dispone de una innovadora dirección delantera que optimiza el peso y minimiza la fricción en las curvas y de una aerodinámica mejorada en un 40%. El vehículo de la UMH mide 2,85 metros de largo, 60 centímetros de ancho y 50 centímetros de alto. Es uno de los modelos más bajos de su categoría y este diseño reduce considerablemente la posibilidad de vuelco, algo muy importante al tratarse este año de un circuito urbano con curvas muy cerradas.
La prueba consistirá en dar vueltas al circuito y a velocidad media de los prototipos no debe ser inferior a los 25 kilómetros por hora. El vehículo de la Universidad Miguel Hernández ostenta, actualmente, el récord entre los equipos españoles con motor de combustión, con una marca de 1.455 kilómetros por litro de combustible. En la edición del año pasado, el Dátil se clasificó en tercera posición entre los prototipos que utilizaban etanol como combustible. Con las mejoras introducidas, el equipo de la UMH espera superar la marca de 2.000 kilómetros por litro de combustible y vencer en su categoría: prototipos impulsados por Etanol.
