La Guardia Civil ha localizado y está investigando a un conductor que circulaba a 237 kilómetros por hora a la altura del kilómetro 31.300 en la A6, en el término municipal de Villalba, han informado fuentes de la Benemérita. Los hechos ocurrieron [+]
Un hombre de 52 años ha fallecido este viernes por la mañana tras chocar su todoterreno, que circulaba en sentido contrario, contra una furgoneta de Correos en el kilómetro 4 de la A-43, a la altura de Miguelturra. El conductor de la furgoneta ha [+]
...reducir la intensidad del tráfico, cambiando los hábitos para evitar los desplazamientos innecesarios en coche. Noticia Relacionada MOTOR estandar No Un mes para la entrada de las etiquetas de la DGT: estos son los coches que no podrán circular en 2023 J.R [+]
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...localidad de Bacarot, con el que fue circulando hasta el lugar de su detención por la carretera nacional, por lo que también le fue imputado un delito contra la seguridad vial. Los hechos se conocieron a través de los servicios de seguridad privada del ... Aeropuerto Alicante-Elche , quienes contactaron con agentes de la Policía Nacional para alertar e informar que estaban visualizando como por las inmediaciones de las instalaciones aeroportuarias circulaba un vehículo parecido a un «buggy» similar a los que se ... persona estaba intentando estacionar. El vehículo se trataba de un «buggy» de los que se utilizan en los campos de golf, por lo que, al ser un tipo de vehículo que no está permitido para circular como turismo fuera de los lugares a los que está destinado [+]
...histórico de esta ciudad con vehículos eléctricos de menores dimensiones y peso, que pueden circular por las calles del centro de Cádiz integrándose en el entorno. Cádiz ha sido la última incorporación al proyecto de última milla de Heineken España que [+]
...mantenimiento actual del asfalto de la ciudad por la que circula de manera habitual no es el adecuado. Por otra parte, el 90% considera que el número de guardarraíles con sistema de protección para motoristas no es el adecuado. Además, un 44% piensa que ... las infraestructuras actuales para circular son peligrosas , muy por encima de otros factores como puede ser la meteorología adversa, que sólo preocupa al 9% de los encuestados. En cuanto a las maniobras más arriesgadas, el 51% opina que aproximarse a un cruce es la ... , argumentando, en primer lugar, que no es legal y, en segundo, que resulta peligroso. Según la DGT Sólo tres de cada diez afirma que no lo hace, argumentando, en primer lugar, que no es legal y, en segundo, que resulta peligroso. Código Desktop Circular en #moto [+]
El presidente del Círculo de Empresarios, Javier Vega de Seoane, es contrario a la posibilidad de formar un Gobierno de gran coalición porque «daría demasiada munición a los de Podemos», que quedarían como única «rueda de repuesto» en caso de que ... eso se debe, cree el presidente del Círculo de Empresarios, a que cualquier cargo ejecutivo está limitado por «el sentido de la responsabilidad» y por otros «elementos de estabilidad» como son la pertenencia a la UE o el alto nivel de endeudamiento [+]
El plan de tráfico para el Carnaval de Cádiz ya está preparado. El objetivo es facilitar el acceso a los distintos eventos que tendrán lugar en la ciudad entre el jueves 8 y el domingo 18 de febrero, unos días donde se recomienda el uso del transport [+]
A partir de este miércoles, 1 de febrero, la estación de Atocha comenzará a cambiar. Es la fecha que Adif, responsable de la instalación, señala para el inicio de las obras de remodelación de la marquesina histórica de la estación, y de los accesos a [+]
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Registro Mercantil de Cádiz, Tomo 1753, Libro 0, Folio 192, Hoja 30410 Inscripción 1ª C.I.F.: B-72000888 Domicilio social en Edificio Melkart. Recinto Interior Zona Franca, s/n. 11011. Correo electrónico de contacto: digital@lavozdigital.es Copyright © LA VOZ DE CADIZ DIGITAL S.L, CADIZ., 2008. Incluye contenidos de la empresa citada, del medio LA VOZ DE CADIZ (CORPORACION DE MEDIOS DE CADIZ S.L.), y, en su caso, de otras empresas del grupo de la empresa o de terceros.
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