Navantia por importe de 1.800 millones de euros y ha preguntado a PDeCAT, ERC y Compromís si su postura sería la misma si el astillero estuviera ubicado en Cataluña o la Comunidad Valenciana en vez de en Cádiz. [+]
...clase, pero la meteo es la que manda. Serán seguramente dos jornadas complicadas, con viento de componente NE, y muy exigentes, tanto para el comité de regatas como para los participantes?. La competición está patrocinada por el astillero Audax Marina [+]
...de los tres astilleros gaditanos y compuesto por alcaldes, diputados y parlamentarios de Cádiz, entre otros, vuelve a proclamar la unidad de acción en favor de Navantia y de su industria auxiliar. De esta forma, las aguas vuelven a su cauce, aunque el tiempo ... de los astilleros. Los presidentes de los comités de empresa de los tres astilleros de la Bahía se han visto obligados a templar ante la fractura política del foro y convocar una reunión, que ha tenido lugar esta mañana en la sede de la Mancomunidad de la Bahía ... de personas ha optado por apagar el fuego y volver a la casilla de salida. La reunión ha durado más de dos horas y no ha estado exenta de reproches aunque, finalmente, se ha llegado al consenso. El presidente del comité del astillero de Puerto Real [+]
...que abrió la Marina australiana el año pasado para la construcción de dos barcos logísticos, casi idénticos al BAC 'Cantabria'. Este Buque de Aprovisionamiento en Combate fue construido en el astillero de Puerto Real entre 2007 y 2010 para la Armada ... finalistas. La compañía española ganaba así una batalla, pero no la guerra. En octubre de 2014, Australia siguió con el procedimiento administrativo que rige este concurso y convocó a los astilleros finalistas para redactar la propuesta definitiva. Este ... oferta definitiva al gobierno australiano para su estudio. Todo apunta que el concurso se resolverá a finales de este año. Uno de los aspectos más importantes de este contrato es que la construcción se llevaría a cabo en el astillero de origen, es decir [+]
El traslado de carga de trabajo de la Bahía de Cádiz a Ferrol ha desatado una agria polémica entre los astilleros de ambas zonas y deja en muy mal lugar la gestión de Navantia al frente de la obra de los petroleros. La compañía alega razones ... quebraderos de cabeza le ha dado en Cádiz. La dirección de Navantia tiene que dar explicaciones convincentes sobre el verdadero motivo que le ha llevado a romper las reglas del juego. El contrato de los petroleros recoge que PuertoReal es el astillero ... la gestión del actual presidente de la compañía, José Manuel Revuelta, han señalado, pese a todo, que la planta ferrolana estaba a punto de entrar en inactividad. La carga de trabajo que viene de Cádiz hará de puente hasta que el astillero de Ferrol [+]
...contratos por más de tres millones de euros de ámbito naval, ya que trabajamos en la ingeniería de un rompehielos que un astillero construye para el servicio de guardacostas del país. Nuestra intención es desplegar allí todos nuestros servicios en 2022 y no [+]
Nuñez Feijóo, ha anunciado en el Parlamento gallego su intención de solicitar a la SEPI, principal accionista de Navantia, el balance económico de los astilleros. De esta forma, la Xunta quiere conocer los ingresos y gastos de cada factoría ante una ... que las acciones del Gobierno «fructifiquen» y se pueda conseguir carga de trabajo para los astilleros. El ministro salió de esta forma al paso de la polémica suscitada tras la adjudicación de Gas Natural a dos astilleros asiáticos del jugoso contrato ... ministro de Industria, José Manuel Soria, que el acuerdo es firme con el astillero coreano de Hyundai y el japonés de Imabari. En la misiva, el presidente de Gas Natural, Salvador Gabarró, aclara que dos razones han pesado para desviar este acuerdo a Asia [+]
El contrato para construir en los astilleros de Ferrol y de la Bahía de Cádiz seis petroleros (dos ahora y cuatro en dos fases posteriores) está prácticamente muerto. Navantia ha vendido la piel del oso antes de cazarlo o, más bien, antes de atar ... desleal. El gobierno comunitario decidió entonces imponer una sanción administrativa a España en lugar de una multa económica. Durante los últimos diez años los astilleros españoles solo han podido construir un 20% de encargos civiles. Ahora Europa negocia ... de los petroleros es inviable y todo apunta a que Ondimar se lo lleve a los astilleros asiáticos. De cualquier forma, esta situación no es nueva. El Ministerio de Hacienda, responsable de Navantia, sabía que el asunto del 'tax lease' era clave para el contrato y [+]
"incumplir los compromisos de defensa de los astilleros" adquiridos en la iniciativa aprobada por unanimidad en el Congreso y en el Parlamento andaluz y por "incumplir también las promesas realizadas en la Mesa del Sector Naval", donde se acordó la unidad ... de acción política en torno a este sector estratégico, "como sucede en Galicia". Así, la socialista ha emplazado al PP de Cádiz "a que se decida. O está con los astilleros y con los trabajadores gaditanos o está claudicando de nuevo ante los intereses ... mensaje claro a sus compañeros de Madrid: o gestionan Navantia de otra manera o tendrán un grave problema con nosotros y con los astilleros de la Bahía". [+]
. Igualmente, ha censurado que Almería sea la última provincia de España en inversiones en los PGE y que seis de las andaluzas ocupan las últimas posiciones entre todas las provincias de España. Astilleros Según la presidenta, la única subida real ... de inversiones son los 300 millones en Defensa para construir en los astilleros de Navantia en Cádiz un buque de la Armada, «me parece muy bien todo lo que sea trabajo para Astilleros pero eso ya lo sabían; sin embargo, no han dicho nada del quinto petrolero que [+]
© LVCD S.L.U.
Registro Mercantil de Cádiz, Tomo 1753, Libro 0, Folio 192, Hoja 30410 Inscripción 1ª C.I.F.: B-72000888 Domicilio social en Edificio Melkart. Recinto Interior Zona Franca, s/n. 11011. Correo electrónico de contacto: digital@lavozdigital.es Copyright © LA VOZ DE CADIZ DIGITAL S.L, CADIZ., 2008. Incluye contenidos de la empresa citada, del medio LA VOZ DE CADIZ (CORPORACION DE MEDIOS DE CADIZ S.L.), y, en su caso, de otras empresas del grupo de la empresa o de terceros.
EN CUALQUIER CASO TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS:
Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación
pública y utilización, total o parcial, de los contenidos de esta web, en
cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización,
incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposición
como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa
o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa.