Así será la Puerta del Sol del siglo XXI
Almeida recupera el proyecto ganador del concurso de ideas de 2014, que plantea mover los quioscos y las estatuas para dejar diáfano el centro. El diseño prescinde de la «ballena» de la Renfe. Las obras comenzarán en 2021
En 2014 fueron los ganadores de un concurso internacional en el que se presentaron 146 proyectos, pero la idea de José Ignacio Linazasoro y Ricardo Sánchez para reformar la Puerta del Sol ha tenido que esperar hasta este mandato para que pase del plano a una realidad tangible. Su planteamiento para eliminar el «caos» en el Kilómetro Cero y recuperar la idea de «ágora» que diseñó Lucio del Valle en el siglo XIX servirá de base para emprender la peatonalización completa de la plaza que prometió el alcalde José Luis Martínez-Almeida (PP) en septiembre.
«No son tiempos para desmontar la plaza y hacerla de nuevo, por muy brillante que sea el proyecto», afirmó el que entonces era el decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (Coam) , José Antonio Granero, el día de la presentación de los premiados, en febrero de 2014. La crisis y la deuda municipal impidió abordar una obra de tal envergadura. Después, con el cambio del Gobierno municipal, el plan que ahora recuperan PP y Ciudadanos quedó en el aire.
Su proyecto, al igual que entonces, pretende «recuperar el orden y la forma» de Sol, «reagrupando las funciones» y «ordenando los elementos de la plaza». Por ello, se desplazarán los quioscos, las fuentes y la estatua ecuestre de Carlos III con el objetivo de dejar el máximo espacio en el centro.
En concreto, en el arco norte se instalarán bancos de piedra corridos y árboles de alineación que delimitarían el área comercial y enmarcarán el espacio diáfano central. Esta distribución permitirá, según las palabras de los arquitectos, «definir un eje comercial , garantizando así una cierta autonomía de las funciones comerciales respecto al centro de la plaza».
En ambos extremos, junto a las bocas de Metro y los ascensores , se agruparán en dos pabellones los quioscos que ahora están dispersos por toda la Puerta del Sol y se abrirá un espacio para terrazas. Estos accesos se rodearán, además, con más bancos corridos. En el diseño de los arquitectos tampoco cabe la cúpula de la salida de Renfe, popularmente conocida como «la ballena», puesto que rompe con la idea de eliminar obstáculos en la plaza. Con todo ello se pretende acabar con la dispersión y permite, al mismo tiempo, dejar libre el resto del espacio. Estos pabellones contenedores recuperarían el diseño de los originales, que resultaban por su escala mucho más adecuados al espacio que los actuales.
A su vez, las estatuas de la Mariblanca y del Oso y el Madroño se mantendrán cada una en un borde de la plaza y ligeramente elevadas sobre un atril, que hará también las veces de banco. El monumento de Carlos III , no obstante, sí que se desplazará hasta colocarlo en paralelo a la Real Casa de Correos y estará alzado sobre un peralte del terreno.
En el diseño de Linazasoro y Sánchez también está previsto que las fuentes pasen a tener forma rectangular y se trasladen junto a la actual sede del Gobierno de la Comunidad de Madrid, entre la efigie del monarca y la salida de la Renfe de Sol.
Los detalles son importantes, por eso también se intervendrá en la iluminación de los edificios que delimitan la plaza, para que sea homogénea. Y se dará un «tratamiento unitario» a los bajos comerciales, para «devolver a la plaza la integridad que nunca debió perder». Sin embargo, este boceto podrá sufrir cambios, puesto que su diseño definitivo se trabajará a partir de ahora con el resto de agentes implicados: los propietarios de los quioscos de prensa y de la Once, Adif y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, según indicaron desde el Área de Obras y Equipamientos, quienes se encargarán de sacar a licitación los trabajos. El objetivo del Consistorio es que las obras comiencen en 2021 y se calcula que la intervención se prolongará durante algo más de un año.
Reforma del eje Prado-Recoletos
Mientras los servicios técnicos municipales trabajan en el proyecto definitivo para la reforma integral de la Puerta del Sol, el Ayuntamiento y el Colegio de Arquitectos prepararán un nuevo concurso que tendrá como hilo conductor el gran eje norte sur que vertebrará la ciudad, entre el Paseo del Prado y la Castellana .
El primero se enfocará en la remodelación de la glorieta del Emperador Carlos V y el frente de la estación de Atocha hasta el Pabellón de los Hombres Ilustres y la Real Fábrica de Tapices . En esta rehabilitación se incluirá también la plaza y entorno del Museo Reina Sofía, que requiere una actuación que dote de homogeneidad e integridad a este espacio, con el fin, según el regidor de la capital, de demostrar que «el eje cultural de Madrid no termina en la estación de Atocha» .
