La A-2 en sentido Zaragoza entre los kilómetros 6 y 8 se estrecha por una obra

Los trabajos consistirán en la conexión de la futura vía de servicio que dará continuidad a la calle Josefa Valcárcel hasta la glorieta de Canillejas, con la calzada derecha de la autovía

Los operarios trabajan en la ampliación de la vía de servicio de la autovía A-2 BELÉN DÍAZ

S.L.

Los tres carriles de la calzada principal de la autovía A-2 , entre los puntos kilométricos 6,0 y 8,0, en sentido Zaragoza se han estrechado (han pasado a tener un ancho de 3 metros) con motivo de las obras de reordenación de los accesos a la nueva sede corporativa del Banco Popular.

En una segunda fase, que comenzará a mediados del mes de septiembre y que tendrá una duración estimada de dos meses y medio, s e modificarán las salidas número 5 y 8 de la A-2 sentido Zaragoza, informa el Ministerio de Fomento en un comunicado difundido hoy.

En la salida 8 se suprimirá el acceso hacia la avenida 25 de Septiembre, M-12 y Feria de Madrid , quedando solamente dicha salida para los vehículos y autobuses que vayan hacia Canillejas , Barajas pueblo y avenida de Logroño.

Para dar salida desde la A-2 sentido Zaragoza a los vehículos que vayan hacia la avenida 25 de Septiembre, se ha previsto un itinerario alternativo desde la salida número 5 de la autovía A-2 por las calles Josefa Valcárcel, Juan Rizi, Juan Ignacio Luca de Tena y Marquesado de Santa Marta para dar acceso a la Feria de Madrid, avenida de Logroño y avenida 25 de Septiembre.

Los trabajos consistirán en la conexión de la futura vía de servicio de titularidad del Ayuntamiento de Madrid, que dará continuidad a la calle Josefa Valcárcel hasta la glorieta de Canillejas , con la calzada derecha de la autovía A-2.

Para ello, es necesario ejecutar la demolición del firme existente en el arcén derecho de la calzada principal de la A-2 con sentido Zaragoza, así como el desmontaje de los sistemas de contención de vehículos existentes y la reposición de todos los servicios que se vean afectados por las obras.

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