Así es Madrid 360, la nueva ordenanza de Movilidad Sostenible
La norma, que zanja el lío jurídico de Madrid Central, se pondrá en marcha de forma progresiva hasta 2025
Cuándo empiezan las multas con el nuevo Madrid Central
Cada día, 800.000 vehículos entran en la ciudad de Madrid; de ellos, 114.000 carecen de etiqueta ambiental y, por tanto, son los más contaminantes. El Ayuntamiento de la capital ha aprobado la ordenanza de Movilidad Sostenible, que pondrá coto a la circulación de estos coches, furgonetas y motocicletas, al prohibirles transitar por todo el término municipal el 1 de enero de 2025. Pero hasta que esa fecha llegue, el veto se irá haciendo de manera progresiva: el primer día de 2022, los vehículos que no estén dados de alta en la capital no podrán acceder ni circular por el interior de la M-30; medida que se extiende a toda la vía de circunvalación el 1 de enero de 2023. En 2024, ningún vehículo sin etiqueta de fuera de Madrid podrá circular por la ciudad, y la prohibición definitiva llegará en 2025, afectando tanto a residentes como a no residentes.
