La Justicia analizará si el Ayuntamiento debe volver a encender los semáforos de la A-5

La Justicia será la que decida si el Ayuntamiento de Madrid tiene que volver a encender los semáforos de la A-5 que instaló el gobierno de Manuela Carmena para transformar la autovía en una calle urbana. El juzgado 8 de Madrid de lo Contencioso-Administrativo ha admitido a trámite el recurso interpuesto por Más Madrid contra la decisión del nuevo gobierno de PP-Cs .

En un auto firmado el pasado día 12, el juzgado informa que estudiará el caso y solicita al Ayuntamiento a que en el plazo de veinte días le remita a todos los interesados en la causa el expediente administrativo que está vinculado al proyecto del equipo de José Luis Martínez-Almeida.

Desde Más Madrid reclaman que se revise «la legalidad de la actuación administrativa del Ayuntamiento de Madrid». El ex delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo , ha recalcado que jurídicamente la desactivación de estos semáforos tiene «consecuencias muy negativas en la seguridad vial», «la salud de las personas» y «los aumentos de ruido». Según Más Madrid, la medida adoptada por PP y C's genera un incremento de 12.000 vehículos al día en la circulación por esta vía y obliga a los vecinos a utilizar pasos subterráneos para cruzar la carretera.

Por su parte, la vicealcaldesa, Begoña Villacís (Cs), ha reivindicado que la siniestralidad en la vía se ha reducido un 75% desde que se retiraron los semáforos . «Que un juzgado admita a trámite una denuncia es lo normal en el 90% de los casos, a menos que sea delirante», ha quitado importancia la vicealcaldesa, que ha recordado que la eliminación de los semáforos de la A-5 es el primer paso hacia el «objetivo final» que es «soterrar la autovía» y «conseguir que los vecinos tengan un espacio que disfrutar en vez de una carretera que les complica y empeora la calidad de vida».