Foro ABC sobre movilidad: «Antes que prohibir coches hay que buscar alternativas atractivas»
Tres expertos en la materia debaten sobre cómo deben configurarse las urbes para alcanzar un modelo más sostenible
La movilidad en las grandes ciudades se configura como uno de los pilares fundamentales para alcanzar una ordenación más sostenible y habitable. Con las posibilidades que ofrece el proyecto de Madrid Nuevo Norte –la nueva operación Chamartín– como referencia, los expertos Rafael Hernández , Francisco Jiménez y Guillermo Maldonado debaten en el foro ABC sobre las urbes del futuro con dos conclusiones capitales: la necesidad de regenerar los diseños urbanos, hacia un diseño más denso y compacto, y la búsqueda de alternativas atractivas y efectivas al uso del vehículo privado .
En la misma línea que en la primera sesión de este coloquio , celebrada el pasado mes de febrero y también organizada junto a Distrito Castellana Norte, el análisis desemboca en un ideal donde el coche compensa cada vez menos. No obstante, cada caso suscita una interpretación. «No existe un patrón único sobre la movilidad», detalla Jiménez, director asociado de la Consultoría de Transporte y Logística Arup en España.
«Cada ciudad tiene un contexto e incluso en Madrid no es igual entre el norte y el sur», añade. El objetivo, argumenta Hernández, director del máster de Movilidad Urbana, Tecnología y Ecotransporte de la Universidad Camilo José Cela (UCJC), es caminar hacia una «movilidad racional»: «Debemos configurar una estrategia y dotar de alternativas para fomentar su desarrollo y distribución».
Vea en el vídeo las reflexiones de los expertos sobre movilidad.
