Fomento aclara que eliminar el peaje de Redondela «lleva muchos meses»
De la Serna estima que en el mes de mayo finalizarán los trabajos de reforma del Puente de Rande
Las «alas» del Puente de Rande se estrenaron el primer día de 2018, pero su inauguración vino precedida de un revuelo político acerca de la subida de los peajes en la AP-9. Otra vez el eje vertebrador del Atlántico por carretera servía también para articular la agenda de los partidos, y para alimentar de argumentos a la oposición contra el presunto entreguismo de Alberto Núñez Feijóo hacia Madrid. En ese contexto, Mariano Rajoy tomó nota. Nada más descolgar la cortina de que daba por inaugurada la ampliación del viaducto, se comrpometió a «estudiar» la supresión del peaje de Redondela .
Pero las cosas del Estado van despacio. D urante su visita a Santiago este jueves, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, aclaró que su departamento trabaja «muy intensamente» para suprimir la tasa entre Vigo y Redondela . «Estamos en el proceso, no es un trámite fácil, hemos avisado en muchas ocasiones, lleva muchos meses», ha detallado a preguntas de la prensa, al tiempo que ha expresado el compromiso de «darle todo el impulso» para finalizar cuanto antes el proceso . Por lo pronto, Fomento está «en conversaciones» con la concesionaria (Itínere) para valorar, entre otros elementos, si es necesario modificar el cálculo de los «tráficos inducidos» por si la operación requiriera «actuar sobre la infraestructura». La eliminación del peaje, 90 céntimos por tres kilómetros, se repercutirá sobre el resto de tramos de la vía.
En donde sí fue necesario prolongar los trabajos fue en el Puente de Rande. La renovación del firme o el repintado del taablero central se acometieron pasada la puesta en funcionamiento de las «alas», y las obras podrían prolongarse «probablemente hasta el mes de mayo» , según la estimación del ministro.
