Las autoescuelas reclaman la ampliación de aforo al 50%

Con la nueva semana también llega una fase nueva a Galicia. En esta tercera etapa de la desescalada la mayoría de comercios minoristas y establecimientos podrán abrir sus puertas hasta el 50% del aforo total. Sin embargo, esta medida no contempla a las autoescuelas : estas, según el último BOE, se quedarán ancladas en el 30% hasta la fase 4. Ante esto, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha solicitado a la Administración recibir el mismo trato que el resto de establecimientos para poder así llenar a la mitad las aulas. «No entendemos este olvido, abandono o trato discriminatorio hacia las autoescuelas, cuando se han flexibilizado las medidas para otros muchos sectores», ha lamentado Enrique Lorca, presidente de la CNAE, a través de un comunicado.

En la autoescuela viguesa GTI incluso se adelantaban al BOE y ya estaban preparando las aulas para el aumento de aforo: « contábamos con meter más alumnos hasta que vimos la sopresa », indica María Adrio, encargada de la autoescuela. De todas formas, por suerte, en GTI cuentan con un local grande, con tres aulas, por lo que «no hay alumnos que se queden fuera por la limitación», pero hay otras más pequeñas que no lo tienen tan fácil.

En La Coruña se encuentra Vialia, una pequeña escuela con espacio para 30 personas. Al mando está Rouela Martínez, que también lamenta que no se haya aumentado el cupo: el verano es la época fuerte para las autoescuelas, y « con diez plazas no nos llega a nada », asegura. De todas formas, en Vialia están esperanzados, porque desde que volvieron a abrir «ya tenemos 15 nuevas matrículas», por lo que «todo esta yendo mejor de lo previsto», se alegra Martínez.

Pero la reincorporación paulatina de viejos alumnos y la llegada de otros tantos nuevos no borrarán con facilidad el recuerdo de los dos últimos meses. « No me preguntes por las consecuencias, que lloro », comenta Adrio, más en serio que en broma. Asegura que el confinamiento ha sido «un impasse en nuestra vida. Fueron dos meses en blanco en ingresos, pero no en gastos», y recalca que no se recuperarán en el corto plazo. Para Vialia, más de lo mismo: han tenido que mandar a ERTE a sus dos empleados para hacer frente a los gastos de alquiler o licencias de test online, y Martínez incluso manifiesta que, aún ahora, hasta notan las consecuencias derivadas del tiempo perdido en limpiar el coche entre alumnos en sus prácticas.

Con respecto a los exámenes, también están volviendo con cautela y, por supuesto, siempre manteniendo las medidas de seguridad. Con menos plantilla y al 50% de actividad, primero se les da preferencia a los alumnos que tenían sus pruebas ya programadas pero les coincidió el confinamiento. Además, por ahora, solo se pueden presentar los aspirantes a conductores que vayan a la autoescuela dentro de su provincia.