Los autobuses de Barcelona harán huelga tras la polémica por la supuesta retención de dos chicas en un bus

Un controvertido caso que ha acabado, en principio, con una convocatoria de huelga y una clara petición de dimisión. La polémica por la supuesta retención de dos jóvenes por parte de un conductor de autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a finales de diciembre ha llevado a los sindicatos a ir a la una contra la gestión del caso por parte de la presidenta de TMB y concejal en el Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet.

La historia fue denunciada por la madre de dos niñas de 12 y 18 años a través de Twitter, que explicó que los hechos tuvieron lugar el 23 de diciembre sobre las 19.15 en un bus de la línea H16 a su paso por el barrio del Poblenou. «Antes de llegar a la parada de casa, mi hija mayor apretó el botón para bajar, pero el conductor decidió no abrir las puertas y continuar circulando con ellas dos en su interior», aseguró la mujer en redes. Según ella, el chófer mantuvo cerrado en más de una parada pese a la petición de bajada de las niñas.

La historia causó un enorme revuelo en redes sociales y la primera respuesta de la compañía fue decir que tras una investigación no habían podido determinar qué conductor había protagonizado el caso. Poco después, Bonet a declarar que «no permitiremos que esto vuelva a pasar» en una clara acusación al conductor, que fue linchado en redes. El chófer, por su parte, negó las acusaciones de la madre y días después una investigación de la compañía rechazó tal extremo y confirmó que el conductor abrió la puerta en la primera parada en la que las jóvenes lo solicitaron.

La propia Bonet ha pedido esta misma semana abiertamente disculpas al conductor implicado por haber sido «injustamente acusado» y ha intentado puntualizar su publicación. «Es evidente que estaba mal expresado», ha añadido al tiempo en que ha incidido en que quería referirse a la necesidad de que toda mujer se sienta segura y protegida en el transporte público.

Los paros, que están apoyados por todos los sindicatos y que todavía no se han anunciado formalmente, se prevén para el próximo 17 de febrero (en principio entre 9 y 15 horas) y serán la excusa perfecta por la plantilla para exigir también la jubilación de la plantilla a los 60 años y para reclamar el retorno de los 25 millones de euros que los conductores no han cobrado desde hace 18 años por un error técnico. De hecho, para ese mismo día ya existe una protesta de ámbito estatal para reivindicar la jubilación de los conductores a los 60 años.