Cinco accidentes de Metroguagua que no conoces
Los casos de atropellos, colisiones con ciclistas y taxistas son los más habituales. En Bogotá, con un sistema de transportes que se ha analizado en la ciudad de Las Palmas para implantar líneas BTR, cada día hay 9 accidentes. En 2017 se han producido ya 10 muertes con este tipo de vehículos, un 42,8% más sobre 2016
1
México D.F.
La puesta en marcha de la Metroguagua en la capital grancanaria, con dinero comprado al Banco Europeo de Inversiones, modificará hasta el tipo de accidentes de tráfico en la ciudad. Roberto Ávalos, doctor en Ingeniería por la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, del Instituto Politécnico Nacional de México, apunta entre las múltiples causas de accidentes de líneas BTR se producen por atropellos o colisiones con peatones y ciclistas. También choques con conductores privados por aspectos físicos y cognitivos como la falta de atención y fatiga.
2
Lagos, Nigeria
Ávalos, catedrático de la Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas, sostiene que, de cumplirse la normativa internacional de los sistemas como Metroguagua, en cuanto a límites de velocidad e infraestructuras, los accidentes podrían evitarse. Hay ciudades donde se ha implantado el sistema Metroguagua que han cambiado la estrategia. Este año, en Río de Janeiro, han autorizado a taxistas a emplear carriles de BTR para rentabilizar los carriles. En Asia han optado por eliminar el formato.
3
Fujian, China
Los expertos coinciden que deben tomarse medidas de prevención de accidentes como son la formación integral de conductores en conocimiento de rutas, zonas de riesgo, afluencia de tráfico y peatones en horas de máxima demanda así como cruces peligrosos.
4
Caracas
El profesor Roberto Ávalos opina en su tesis doctoral que es fundamental estructurar programas de contingencia ante algún siniestro y, a largo plazo, elaborar un plan de desarrollo urbano basado en la curva de beneficios de sistemas como Metroguagua. Es decir: Dedicar beneficios a construir infraestructuras para evitar que la gente no vaya al centro de las ciudades.
5
Bogotá, Colombia
Los diseños inapropiados de recorridos es lo que habitualmente producen colisiones con taxistas y conductores privados. Un dirigente político de Colombia, Roger Carrillo, apunta que cada día de este 2017 ya hay nueve accidentes. "Esas son cifras alarmantes a las que hay que ponerles la mayor atención, 10 muertes por estos accidentes, un 42,8% de incremento frente al mismo periodo del 2016, lo que quiere decir que aquí falta tomar acciones urgentes", agrega.
