Binter Canarias sondea a capital de Cabo Verde para su filial de la ex colonia portuguesa

Binter Canarias está dispuesta a integrar a capital de Cabo Verde en su filial de este mercado . Se trata de una medida con la que la compañía canaria quiere que la aerolínea forme parte del crecimiento ordenado del país.

"No es para proteger la inversión sino para que su crecimiento no sea de espaldas al país", indicó a ABC una fuente del sector financiero. El vicepresidente de Binter, Rodolfo Núñez, ha estado en fechas recientes en Cabo Verde manteniendo encuentros con clientes corporativos, instituciones y empleados.

La tesis de permitir la entrada de capital del país en la filial canaria de Binter vino precisamente del Gobierno con sede en Praia, capital de la ex colonia portuguesa. "Queremos que la empresa forme parte de la sociedad caboverdiana , venimos para quedarnos para siempre ", ha sido el mensaje que Núñez habría trasladado a los responsables políticos del país.

Binter Cabo Verde comenzó a operar con vuelos interiores el pasado 12 de noviembre con la ruta Santiago-San Vicente-Sal. Tiene dos aparatos en el país con una ocupación media del 40% , según fuentes del sector consultadas por ABC. Para mediados de 2017 , Binter espera tener un tercer avión modelo ATR funcionando en Cabo Verde. Un trayecto entre Praia y San Vicente este mes de enero en tarifa promocional puede costar, con tasas, 99 euros ida y vuelta .

La entrada de un nuevo operador como Binter Canarias en el mercado de Cabo Verde ha generado que las autoridades de este país hayan acelerado la liberalización del negocio aéreo.

Uno de ellos, los servicios de tierra que hasta el momentos están bajo el control de la compañía de bandera del país, TACV. Binter Canarias ya opera en dos segmentos de negocio en Cabo Verde: Vuelos internos e internacionales.

El gobierno de Cabo Verde está buscando desde hace muchos meses socios para reconducir la situación financiera de TACV ; pero no ha obtenido resultados.