El caza accidentado en La Manga es del mismo modelo que se estrelló en agosto y será retirado en 2021

Se trata del veterano caza C-101, que entró en servicio en 1980

Imagen del C-101 del Ejército del Aire EJÉRCITO DEL AIRE | Vídeo: El Ejército del Aire informa del hallazgo del avión siniestrado (EP)

S.E.

En apenas unos meses, tres aeronaves del Ejército del Aire han caído en la costa de Murcia. En el de hoy, un caza C-101 se ha estrellado en el mar Mediterráneo sin que por el momento se conozcan más detalles sobre el estado del piloto. Se trata del mismo modelo que ya sufrió el accidente de agosto de 2019, en el que el piloto murió tras el impacto de la nave en el agua.

En abril del pasado año, el Gobierno aprobó una partida de gastos de 225 millones de euros para acometer la compra de un nuevo avión de entrenamiento que sustituya el C-101, que cuenta con una flota en activo de 60 unidades. Tal y como informó ABC, el Ejecutivo, además, aprobó 75 millones de euros adicionales para disponer de «un nuevo sistema con las capacidades tecnológicas que garanticen una formación adecuada». Defensa adjudicó en noviembre a una empresa suiza el nuevo avión para entrenamientos del Ejército del Aire: será el PC-21 de Pilatus, que costará 204.750.000 millones de euros.

La nave, apodada coloquialmente como «Mirlo», es un veterano avión de entrenamiento avanzado . Entró en servicio en 1980 y será retirada en septiembre de 2021. Fue construida en España por una empresa, Construcciones Aeronaúticas S.A., que en la actualidad pertenece a Airbus. Y el Ejército del Aire llevaba desde 2009 estudiando su vida útil con el objetivo de buscar un reemplazo para este caza.

Su designación como «C-101» procede del habitual método de los aviones diseñados por caza, donde la «C» hace referencia a la misma compañía y los tres dígitos al número de motores, en el caso del primero, y los dos últimos al hecho de ser el primer monomotor diseñado por la empresa.

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