El airbag de moto reduce notablemente el alcalce de las lesiones

En menos de 20 milésimas el air bag se activa por completo. Motorista protegido para un impacto. Lo vemos en esta prueba real. A 100 por hora, la moto se incrusta en la puerta del coche pero antes la protección ya se ha disparado. Las lesiones se reducen notablemente. Porque en una de cada 4 accidentes con víctimas mortales, el fallecido es un motorista. Antes de la pandemia morían alrededor de 400 al año, cifra que no para de subir, pero estos chalecos aún son caros,  de 500 a 1200 euros y su uso es mínimo, la dgt aún no estudia su uso obligatorio pero los datos avalan su eficacia. Con el airbag  se reducen en un 25 por ciento los daños en tórax y en un 75 por ciento los de espalda