Aeronáutica
Indonesia encarga dos Airbus A400M para transporte pesado y repostaje
El nuevo pedido impulsa la actividad en la planta de montaje final del avión de transporte militar en Sevilla
El Ministerio de Defensa de Indonesia ha realizado un pedido de dos aviones Airbus A400M en configuración de transporte y cisterna multimisión.
El contrato, que entrará en vigor en 2022, elevará a diez el número de naciones operadoras del A400M . El acuerdo de adquisición incluye un completo paquete de mantenimiento y formación y también se firmó una carta de intenciones para la adquisición de cuatro aviones A400M adicionales en el futuro.
Esta nueva venta confirma la buena racha que vive actualmente el avión de transporte militar de Airbus de mayor tamaño, cuyo ensamblaje se realiza en la Línea de Montaje final de la compañía en Sevilla . La República de Kazajistán también ha formalizado este año, en septiembre pasado, un pedido de dos aviones Airbus A400M y se convirtió en el noveno operador de esta aeronave, sumándose a Alemania, Francia, Reino Unido, España, Turquía, Bélgica, Malasia y Luxemburgo. Con la venta firmada por Indonesia, ya son diez los clientes de este avión europeo.
El consejero delegado de Defensa y Espacio de Airbus, Michael Schoellhorn , ha destacado que el A400M dota a su Fuerza Aérea de la plataforma «perfecta» para transportar cargas pesadas y voluminosas a zonas remotas. Además, ha afirmado que gracias a la fiabilidad de sus capacidades de repostaje en vuelo, ampliará sus posibilidades de proyectar su potencia aérea.
Por su parte, el ministro de Defensa de la República de Indonesia, Prabowo Subianto , ha señalado que el A400M desempeñará un papel «fundamental» en otras misiones clave, como el despliegue de paracaidistas y el transporte de cargas pesadas, además de ser un pilar «importante» para las misiones de asistencia humanitaria
«También estamos contemplando la posibilidad de adquirir próximamente otros A400M que incorporarán nuevos desarrollos, como la lucha contra incendios, una capacidad muy importante que estamos explorando con Airbus», ha añadido.
El fabricante aeronáutico europeo destaca que el A400M puede transportar cargas pesadas y de gran tamaño a lo largo de distancias estratégicas, entregarlas en emplazamientos tácticos y ofrecer la opción añadida del repostaje aéreo.
Su capacidad integrada de repostaje aéreo permite reconfigurarlo rápidamente como avión cisterna , por lo que se puede adaptar fácilmente a misiones y escenarios operativos cambiantes. Esta adaptabilidad es una característica exclusiva del A400M, que también es capaz de reabastecerse en vuelo.
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