Ampliado al 28 de julio el plazo para acogerse al Plan Tecnológico Aeronáutico, dotado con 80 millones
Airbus, Titania y el CATEC son algunos de los que ha financiado proyectos con este programa
Más de 150 empresas asisten a la presentación en Andalucía de la convocatoria 2022 de este plan
El Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) ha anunciado este jueves que el plazo para acogerse al Plan Tecnológico Aeronáutico (PTA) 2022, dotaco don 80 millones, se amplía hasta el 28 de julio. Mas de 150 personas han asistido a la presentación en Andalucía de la convocatoria 2022 de este plan del Ministerio de Ciencia e Innovación y gestionado por el CDTI, que prevé movilizar proyectos por un valor total de 160 millones de euros en el sector aeronáutico. El evento, presencial y virtual, ha sido organizado en colaboración por el CDTI, CTA, la Agencia IDEA, Aerópolis y Andalucía Aerospace.
Dieron la bienvenida al evento el director de Espacio, Grandes Instalaciones y Programas Duales del CDTI, Juan Carlos Cortés; la responsable de I+D de Andalucía Aerospace, Melanie Durth; y el director general de CTA, Elías Atienza.
El director general de Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA), Elías Atienza, ha subrayado la importancia estratégica de la industria aeronáutica, por su esfuerzo en I+D, su capacidad exportadora y la generación de empleo cualificado, y recordó el apoyo de CTA a las empresas innovadoras del sector. La responsable de I+D del clúster Andalucia Aerospace, Melanie Durth, ha recalcado la importancia de programas específicos para el sector aeroespacial como puede ser el PTA, para apoyar en la recuperación del sector tras la crisis originada por el Covid19, e incidió en la importancia de desarrollar programas adaptados para las pymes.
La convocatoria ha sido presentada por José María Pérez, del Departamento de Grandes Instalaciones y Programas Duales del CDTI, quien explicó que estará abierta desde el 8 de junio hasta el 28 de julio y que cuenta con un presupuesto de 80 millones de euros en subvenciones, de los que 15 millones de euros se destinarán para la modalidad de PYMES, 45 para la de Grandes Empresas y 20 para la nueva modalidad de Grandes Proyectos Estratégicos enfocados, exclusivamente, en la utilización del hidrógeno en aeronaves.
El PTA financiará proyectos en concurrencia competitiva en torno a los retos identificados en el sector sobre reducción de emisiones, vehículos aéreos no tripulados, sistemas y fabricación inteligente y avanzada. También pretende fortalecer el sector aeronáutico, fomentando la I+D en las empresas que permita abordar los cambios tecnológicos necesarios para descarbonizar el sector en favor de combustibles no contaminantes como el hidrógeno o la multiplicación de drones y taxis aéreos. Asimismo, el PTA permitirá capacitar a la industria nacional en tecnologías disruptivas y estratégicas, además de posicionar a las empresas españolas para lograr una mejor participación en los grandes programas internacionales de desarrollo de nuevas aeronaves.
El CDTI gestiona este plan dentro del PERTE Aeroespacial, con un presupuesto de 160 millones de euros para el periodo 2021-2023, enfocado en el reto de descarbonización del transporte aéreo entre otros. En la primera convocatoria del PTA del año pasado se financiaron 12 proyectos por un valor total de 80 millones de euros, 40 de ellos en subvención).
Casos de éxito
En el evento, se presentaron los casos de éxito de proyectos financiados en la convocatoria 2021 del este plan de Airbus, Titania y el CATEC. El director de CEDEA-INTA, el coronel Carlos Maestro, presentó el proyecto del CEUS ( Centro de Experimentación de Plataformas Aéreas no Tripuladas) que se construirá en Huelva con una inversión de 28 millones de euros y que será una gran infraestructura que dotará al Centro de Experimentación del Arenosillo (CEDEA) de los elementos necesarios para operar plataformas aéreas.
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