El Gobierno analiza cómo mantener los descuentos en el transporte público

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez, ha asegurado que el Gobierno examina la posibilidad de ampliar los descuentos de transporte. Sánchez Jiménez ha sido la encargada de abrir el IV Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades, organizado por 'El Español'.

La ministra ha comentado que, los datos muestran que «la demanda de trenes de media distancia ha aumentado un 50%, se han recuperado los niveles prepandemia y se ha fidelizado a más personas en el transporte público: 2,4 millones de usuarios de los abonos». Ha destacado también que «se debe asumir un compromiso con la movilidad sostenible, con independencia de los cambios políticos» y ha advertido que en esta cuestión «el sector privado es imprescindible».

Además, ha afirmado que «en el apoyo al transporte público está la clave de la movilidad sostenible». Ha resaltado también el papel que han jugado los fondos europeos en la construcción de carriles bici, zonas de bajas emisiones, transformación de las flotas de las empresas y la electrificación de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.

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En esta jornada se ha debatido sobre los retos de la Ley de Movilidad Sostenible, que el sector ve como necesaria. En concreto, Cabify ha pedido diálogo con el taxi para diseñar una solución con foco en las necesidades del ciudadano; Indra ha destacado que cuentan con más de 1.600 ingenieros en movilidad y que «es hora de que se apueste por una empresa española», y Acciona ha indicado que la revolución de la movilidad sostenible será posible cuando los coches y las motos eléctricas sean más baratas, lo que dependerá de la evolución de las baterías.

Además la ministra se ha mostrado sorprendida ante las críticas de los presidentes y presidentas autonómicos que señalan al Gobierno por no querer mantener las subvenciones al transporte público (las medidas actuales caducan el 30 de junio y el Gobierno aún no ha decidido si las prorrogará), ya ha recordado que esas son «competencias que son titularidad de las comunidades autónomas y ayuntamientos», según informa EP.

Sobre si se mantendría la subvención del 30% que el Gobierno de España otorga al precio del billete del transporte público en las comunidades, que a su vez deben aportar otro 20% para una reducción total del 50% de los billetes a la ciudadanía, ha dicho que el Gobierno está estudiando ahora cuáles son las medidas que se van a mantener, pero ha añadido que esta es «una muy buena medida».

Además, Ángeles Marín, directora de la Oficina de Estrategia y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jesús Herrero, secretario general de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc) y José López Tafall, director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) han debatido sobre los grandes retos a los que se enfrentan nuestras ciudades para conseguir más calidad de vida en este entorno.

Marín ha añadido que «la estrategia de presentada por el Gobierno en 2020 pretendía ser una hoja de ruta que guiara las políticas de movilidad» y que «cree que sí que ha dado frutos en áreas como la digitalización y la adaptación al cambio climático y la calidad del aire». El secretario general de Atuc ha señalado que «la ausencia de una ordenación de financiación es un inconveniente importante en el desarrollo de la Ley». Por su parte, Tafall ha celebrado el cambio del Ministerio de Fomento al de Movilidad, y ha mencionado algunos ámbitos a mejorar, como son la red de recarga o la prestación de un servicio al transporte.