Los vuelos chárter entre Estados Unidos y Cuba tienen los días contados

El restablecimiento de las relaciones enter Estados Unidos y Cuba tiene unos grandes damnificados: los vuelos chárter. Las compañías que realizaban rutas desde Florida hasta la isla verán reducida su demanda drásticamente ante la inminente reinstauración de los vuelos comerciales .

Estados Unidos anunció que diez aeropuertos y ocho aerolíneas tendrán licencia para volar directamente a La Habana a partir del próximo otoño, finalizando así con más de 50 años sin poder hacerlo . Cuatro de los diez aeropuertos seleccionados están situados en Florida, mientras que el resto proceden de Los Ángeles, Houston, Atlanda, Charlotte, Newark y Nueva York.

En cuanto a las aerolíneas, serán United Continental, Delta Air Lines, American Airlines, JetBlue Airlines, Alaska Air Group, Frontier Airlines, Southwest Airlines y Spirit Airlines las que contarán con licencia. Así, está previsto que sea un avión de JetBlue el que realice la primera ruta.

Así, los vuelos chárter pasarán a la historia entre ambos países, tal como ha asegurado Emily Sánchez , portavoz de Cuba Travel Service, uno de los líderes hasta ahora, a EFE. «No es posible poder competir con una aerolínea enorme, nuestra escala es diferente».

Paulatinamente la compañía irá eliminando sus rutas desde Florida hasta Cuba ya que «no tiene sentido continuar» al no poder competir con las aerolíneas comerciales.

El primer vuelo comercial está previsto que lo realice JetBlue el próximo 31 de agosto con el que se pondrá fin a más de 50 años de enemistad diplomática. Aun así, algunas de las compañías charter trabajarán con las comerciales para tratar de salvar el nicho de mercado que tenían hasta ahora en los trayectos entre Estados Unidos y Cuba.