Talgo se adjudica un contrato de hasta 500 millones con el operador danés DBS

Macrocontrato de Talgo en Dinamarca. El fabricante español se ha adjudicado un contrato para suministrar trenes al operador danés DBS durante los próximos dieciséis años por 500 millones de euros. El primer pedido, que tendrá un coste de 134 millones de euros, estará conformado por ocho composiciones de coches Intercity y el suministro de piezas de parque y para mantenimiento.

La entrega de estas unidades está prevista para 2023. DBS tiene previsto utilizar estas unidades en líneas convencionales y de altas prestaciones, especialmente la que une Hamburgo con Copenhague . Además, estos trenes permitirán al operador descarbonizar su flota, ya que estos modelos tienen la capacidad de reducir hasta un 30% el consumo energético respecto al estándar de la industria, gracias a la tecnología de rodadura, que permite que estos coches de viajeros sean mucho más ligeros.

Con este contrato, el fabricante suma nueva carga de trabajo a su cartera de pedidos, que al cierre de septiembre de 2019 se situaba en 3.166 millones de euros.

De igual forma, el fabricante refuerza su presencia en centroeuropa, donde logró el año pasado otro relevante contrato de la mano de la alemana Deutsche Bahn. En ese caso, la compañía cerró un primer pedido de 23 trenes por 550 millones de euros del mismo modelo con el que ahora se ha adjudicado el contrato de DBS.

«La elección de Talgo por parte de DSB», ha explicado el presidente de la empresa Carlos Palacio, «viene a reconocer entre otros, la extrema ligereza y eficiencia energética de nuestros trenes, que permiten a las operadoras como DSB contribuir decididamente desde el sector del transporte a luchar contra la emergencia climática».