Jean Le Cam: «Ha sido un momento surrealista el rescate de Kevin»
Escoffier se encuentra a bordo del Yes We Cam! El «PRB» se clavó en una ola a 27 nudos de velocidad partiéndose en dos a proa de la cuaderna maestra.
Deportes - Vela oceánica
Kevin Escoffier dispara la radio baliza de socorro por vía de agua a bordo del «PRB»
Jean Le Cam ha cambiado de rumbo para rescatarle. Sucedió a 550 millas de Ciudad del Cabo
Pelando las manos en la Vendée Globe a bordo del «MASCF»
La dureza de esta regata y las exigencias de los IMOCA en solitario pasan factura, Isabelle Joschke ya ha reparado el balcón de popa del «MASCF» antes de entrar en los cuarenta sur
Negociando la primera borrasca en los «cuarenta rugientes» hacia el Índico
Charlie Dalin a 400 millas de rebasar el meridiano de Cabo de Buena Esperanza. Jérémie Beyou ya ha cruzado el Ecuador con el «Charal». Dídac Costa se mantiene en la posición 22
Thomson, «¡para Ciudad del Cabo me voy, me voy!»
El puerto preferido del patrón del «Hugo Boss» en los últimos 17 años de regatas vuelta al mundo. 6,5 millones de euros por la borda, es lo que ha costado el IMOCA «Hugo Boss 7».
Charlie Dalin no puede bajar más al sur por la Zona de Exclusión
Daños en el timón de estribor del «Hugo Boss». Ruyant se mantiene segundo, y ha tenido que volver a subir al mástil del «LinkedOut». Kevin Escoffier conteniendo a los cazadores
«Gitana 17» retorna a Lorient tras golpear un objeto flotante el timón de babor
El récord Jules Verne tendrá que esperar a que se repare el trimarán. En cuento las condiciones meteorológicas sean favorables volverán a salir al 100% desde Ouessant
Jean Le Cam intenta por todos los medios mantener el tercer puesto
Charlie Dalin ha trasluchado cerca de la zona de exclusión por hielos. El gran grupo perseguidor ha entrado en viento y va la caza de los primeros IMOCA
«Sodebo Ultim 3» y «Gitana 17» “codo con codo” al través de Canarias ganando millas
Mínimas diferencias entre ambos Ultim tras tres días de navegación, + 148,85 «Sodebo Ultim 3», + 132.1 «Gitana 17». Celebrando el cumpleaños de Thomas Ruxel a bordo del «Sodebo Ultim 3»
Jean-Ives Chauve, «los ojos y las manos médicas de los patrones» de la Vendée Globe
Todos los competidores deben haber validado un curso de formación médica offshore (FHM) de veinte horas y llevan a bordo el tratado que él ha escrito, 'Guia médica a distancia'