La zona de exclusión de hielos en la latitud 46º Sur y entre la longitud 105º y 120º Este.

La dirección de carrera de la Vendée Globe -Vuelta al Mundo en Solitario- ha hecho oficial el posicionamiento de la Zona de Exclusión Antártica, la zona en la que la flota no podrá descender más al Sur y que se ha establecido en la latitud 46ºSur y entre la longitud 105º y 120º Este.

Este punto está situado a unos 1.390 km al Suroeste del cabo Leeuwin en la costa Suroeste de Australia y su anchura es de 1.670 km.

Esta zona de exclusión, para evitar que los hielos flotantes (icebergs) no pongan en peligro la navegación de la flota, deja la distancia total del recorrido de la novena edición en 24.296 millas náuticas (44.996 km). La distancia teórica del recorrido de la pasada edición (2016-17) fue de 24.394 millas (45.202 km).

En colaboración con el grupo Collecte Localization Satellites (CLS), los socios de la Vendée Globe que monitorizan las zonas de hielo y su movimiento, la dirección de la regata ha marcado la zona de exclusión usando 72 puntos de GPS. Los 33 competidores deben permanecer al norte de esta línea límite en todo momento.

El punto máximo de descenso de la flota está fijado en la latitud 59º Sur y longitud 80º Este, a unos 500 km al Suroeste del cabo de Hornos, ya fuera de la zona de alto riesgo por hielos flotantes.

La posición de los campos de hielo no son los únicos determinantes para posicionar la zona de exclusión. El Centro Australiano de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC) y la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) solicitan cuatro puntos que marcan su límite seguro de rescate desde sus centros, alrededor de 1000 millas náuticas (1.853 km).

La dirección de Carrera también ha establecido dos zonas prohibidas adicionales alrededor de las áreas de TSS (de alto índice de trafico marítimo) en el rumbo hacia el tramo final la línea de meta de la Vendée Globe. Por lo tanto, las áreas de Ouessant y el Oeste de las islas Scilly se han convertido en zonas prohibidas.