«Sodebo Ultim 3» se encuentra en isla Reunión para reparar el timón de estribor

Navegando en los cincuenta aullantes a más de 30 nudos sucedió lo inesperado para la tripulación de Thomas Coville cuando detectaron que el timón de estribor no funcionaba bien. En una primera inspección en el interior del flotador de estribor creían que lo podrían solucionar aminorando la velocidad del «Sodebo Ultim 3», pero tras varias horas de trabajo vieron que no podían reparar la avería navegando.

Dura decisión para Thomas Coville el tener que abandonar el intento de récord Jules Verne, y más difícil le ha sido comunicárselo a sus tripulantes: François Duguet, Sam Goodchild, Corentin Horeau, Martin Keruzoré, François Morvan, Thomas Rouxel y Matthieu Vandame.

La solución para el equipo fue dirigirse hacia el puerto de la isla Reunión (francesa) en vez de el puerto de Perth (a 1.600 millas desde la posición del barco) porque los protocolos anti-coronavirus australianos son muy estrictos y tendrían que pasar por una cuarentena antes de poder reparar el barco; mientras que isla de Reunión forma parte del archipiélago de las Mascareñas y es territorio de ultramar francés, y ya les estaría esperando parte del equipo de tierra con las piezas de recambio y materiales.

El «Sodebo Ultim 3» partió de la isla de Ouessant a las 02:55 horas del 25 de noviembre para intentar batir el récord del Trofeo Jules Verne del IDEC Sport en 40 días y 23:30 horas establecido el 26 de enero de 2017. Durante 16 días estuvieron a ritmo de récord hasta la avería del timón de estribor el pasado 11 de diciembre.

A las 13 horas de hoy jueves, 17 de diciembre de 2020, «Sodebo Ultim 3» amarraba en el puerto de isla Reunión para iniciar las reparaciones y después retornar a Lorient vía cabo de Buena Esperanza.