Vela aventura
Modificada la zona de exclusión The Bridge por la presencia de icebergs
Además de las calmas, la flota tendrá que afinar para no toparse con los grandes bloques y no perder latitud norte. “Macif” sigue líder, y “Sodebo” se aproxima a “IDEC Sport”
La dirección de regata The Bridge ha modificado la zona de exclusión al sureste de Groenlandia ante la presencia de icerbergs. Lo que aumenta más la gran superficie que deberán dejar libre de paso la flota de maxi trimaranes, en especial por el sur de esta.
Por ahora la flota, a unas 300 millas al este de la zona de exclusión, libra una dura batalla ante las calmas aparecidas en el desplazamiento de los sistemas meteorológicos hacia el este, principalmente por el anticiclón de las Azores, y una segunda alta presión que se está asociando a la primera por el oeste. Dificultades meteorológicas que llevan de cabeza a los navegantes de a bordo y a las tripulaciones en permanente maniobra para evitar pararse; en algún momento, los maxi multicascos de 30 metros de eslora, han navegado a tan solo 3 o 4 nudos de velocidad.
“Macif” mantiene la primera posición, mientras que “IDEC Sport” ha perdido unas millas de distancia respecto al líder, y “Sodebo” les ha recortado la distancia; con unas diferencias de 34 y 53 millas respectivamente. Para Vincent Riou, a bordo del “Sodebo”, la mejor velocidad de los dos trimaranes que les aventajan es una preocupación permanente. Aunque curiosamente el que más millas ha recorrido en la última singladura ha sido el “Actual”, en la cola de la flota, ha cubierto 396 millas frente las 348 del “Sodebo”, 303 del “IDEC Sport” y las 310 millas del “Macif”. Claramente el Atlántico Norte está un tanto revuelto meteorológicamente hablando.
Por ahora nos quedamos con el mensaje de Alex Pella a la rueda del “IDEC Sport”: “… misión Honolulu…”.
