«IDEC Sport» llega a Vietnam en menos de trece días desde isla Mauricio

Francis Joyon cierra el segundo acto del “IDEC Sport Asian Tour” tras llegar a la ciudad vietnamita de Ho Chi Minh a las 03:27 horas de este miércoles 4 de diciembre de 2019. Continuando así con su buena racha de registros tras el récord de vuelta al mundo Jules Verne con tripulación, ganar la última edición de la Route du Rhum en solitario; y mejorar su récord en solitario entre Port Louis (Francia) y Port Louis en isla Mauricio, primer acto de su temporada 2019-2020.

El marino francés partió de isla Mauricio hacia Vietnam el pasado 21 de noviembre acompañado por Christophe Houdet, Bertrand Delesne, Antoine Blouet y su hijo Corentin a bordo del «IDEC Sport». La ruta prevista de 4.000 millas prevista hacia el este por el océano Índico, estrecho de Sonda y Mar Meridional de China se alargó hasta las 5.400 millas; concretamente en el Índico donde se vieron obligados a realizar una larga parábola para evitar vientos de proa del Alisio surasiático, descendiendo hasta el paralelo 36° 27´ Sur. Otro punto crítico fue la navegación entre los estrechos de Sonda (separa las islas de Java y Sumatra), Karimata (entre las islas de Sumatra y Borneo) y las costas de la isla de Sumatra; con momentos de ausencia de viento, corrientes en contra y el temor de que el tifón Kammuri, con vientos máximos sostenidos de casi 251 Km/h (135,52 nudos) que arrolló la isla filipina de Luzon dejando muerte y medio millón de personas desplazadas.

Las teóricas 3.000 millas entre isla Mauricio y el sur de Sumatra se convirtieron en 4.200 por el océano Índico, donde lo vientos predominantes del Alisio eran del NE. Aun así, han podido mantener un promedio de 23 nudos, con singladuras de casi 750 millas sin forzar el trimarán; alcanzando las costas de Indonesia al octavo día de récord.

El momento más misterioso para los marinos del «IDEC Sport» fue ante las costas de Sumatra, donde estuvieron atrapados por las calmas y las corrientes. Tan solo recorrerían 55 millas en tres días. "Luchamos mucho durante tres días para evitar retroceder", comentaría Joyon ante la presencia de fuertes corrientes. Y Bertrand Delesne explicó: “El calor opresivo realmente nos sorprendió, ya que de repente llegó sin ninguna advertencia. Era imposible dormir, ya que dentro del barco era como un horno. Intentamos por turnos descansar unos minutos tumbados en las redes de cubierta entre los brazos y flotadores del trimarán” .

La navegación de las ultimas 550 millas hasta Ho Chi Minh dieron un cambio radical meteorológicamente en el Mar de China. Pasando de una ausencia total de viento a subir rápidamente a 35 nudos de intensidad, y con una mar donde las olas se encabritaban hasta los 3 metros de altura al noroeste de la isla de Borneo. “El «IDEC Sport» cabeceaba en todas las direcciones, arriba y abajo. Era imposible dormir en el interior del barco; tu cuerpo se levantaba de la litera unos 25 centímetros”; dijo Francis Joyon.

El siguiente reto de Francis Joyon del “IDEC Sport Asian Tour”, basado en las rutas del marino portugués Vasco de Gama que abrió la ruta marítima a las Indias orientales en 1498, será entre Ho Chi Minh (Vietnam) y Shenzhen (China).