Vela aventura
Doble premio para Armel Le Cléac´h con «Banque Populaire»
Repite como campeón del mundo de la Clase IMOCA, y en breve tendrá en el agua el novísimo trimarán Maxi «Banque Populaire IX»
Ha ganado la última la Vendée Globe de 2016-2017, vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas ni ayuda externa; lo que, con la suma de otros resultados en las demás regatas disputadas en el periodo 2015-2016 del Campeonato Mundial IMOCA: tres en 2015 (Rolex Fastnet Race, Transat Jacques Vabre, Transat Saint-Barth / Port-la-Forêt) y dos en 2016 (Transat New York-Vendée y la Vendée Globe); cada una con una puntuación de 1 (para la Fastnet) a 10 (para la Vendée Globe). Destacando un segundo puesto en la Transat Jacques Vabre con Erwan Tabarly, y su victoria en la última edición de la Vendée Globe. Le otorgan el galardón de Campeón del Mundo IMOCA 2015-2016; premio que logra por segunda vez en esta clase de veleros oceánicos OPEN 60.
"Una excelente manera de salir del circuito IMOCA", dijo el bicampeón del mundo IMOCA Armel Le Cléac´h. "Estoy muy contento con este segundo título del campeonato mundial, que ha recompensado mi coherencia y es un gran reconocimiento de lo que hemos logrado" , dijo el patrón del Banque Populaire. "Me gustaría compartir este premio con todo mi equipo, que trabajó tan duro para llegar hasta aquí. Adoptamos un método, que implicó marcar nuestro ritmo para lograr nuestro objetivo, que era tener una fantástica Vendée Globe y ganarla. El proyecto Banque Populaire IMOCA comenzó en 2011 y todo funcionó bien durante todo ese tiempo con dos grandes barcos, incluido uno que construimos nosotros mismos. Hemos dejado nuestra marca en segundo lugar y luego ganamos la Vendée Globe. Este título de Campeonato Mundial es una buena forma de abandonar el circuito IMOCA, antes de abordar nuevos desafíos en la clase Ultime, donde esperamos hacerlo igual de bien ".
El siguiente premio para Armel Le Cléac´h es la puesta en el agua del novísimo multicasco “Maxi Banque Populaire IX”; que estaba prevista para el pasado 16 de octubre, pero las condiciones meteorológicas adversas han provocado que se retrase su botadura para el próximo 30 de octubre. Que se realizará desde el astillero Keroman Technologies, del grupo CDK, situado en Lorient. Trimarán diseñado por los arquitectos navales Van Peteghem - Lauriot Prévost, que utilizará foils en sus apéndices, construido en carbono, kevlar y normex; con una eslora de 32 metros, manga de 23 metros, un peso de 15 toneladas, un mástil de 30 metros de altura; que desplegará 610 m2 en ceñida y 890 m2 en portantes. Con el objetivo de ganar la próxima vuelta al mundo a vela en solitario de la Clase Ultim, sin escalas ni ayuda externa, a celebrar en 2019 desde Brest.
