Puerto Portals busca un sitio preferente en el circuito mundial de la clase Dragón

Segunda temporada de la Puerto Portals Winter Series, que se celebra en la bahía de Palma. La apuesta del Club de Regatas de Puerto Portals está muy clara. Quiere dar protagonismo a una clase que lo perdió por la desidia de los dirigentes españoles. Ahora, Puerto Portals quiere recuperar lo que junto a la clase Snipe, es imprescindible para lograr el "carnet" de navegante. Nació en 1929 de la mano de Johan Anker y fue clase olímpica desde Londres 1948 hasta Munich 1972.

Este año, la Puerto Portals Winter Series tiene nada más y nada menos que 34 inscritos, once de ellos con patrón amater (Corinthians) y diez unidades bajo bandera española. La regata consta de cuatro eventos, octubre, noviembre, diciembre y enero, por lo que el puerto malloquín logra retener una treintena de barcos en sus pantalanes durante todo el invierno, con la intención de generar los recursos necesarios como para la organización de un Europeo y, sin ir más lejos, de un Campeonato del Mundo.

El campo de regatas de Palma es bien conocido por todos los regatistas, de hecho es prácticamente el mejor del mundo, con esos vientos estables y de intensidades entre los 7 y los 14 nudos, que es lo que necesita este barco para navegar. También, y no menos importante, es la "regata" en tierra, en la que Puerto Portals cobra un protagonismo principal. La instalaciones y las acciones de marketing y relaciones públicas lucen desde el primer hasta el último día. Por los pantalanes se ven regatistas encantados con el clima, con la gastronomía, con la hostelería, con el campo de regatas y con las infraestructuras que pone el propio puertto, y eso que está de obras para ampliar su varadero y para hacer un parking subterráneo con 200 plazas.

La regata de ayer correspondió a la primera manga del segundo evento, que fue ganada, en claro foto finish por el ruso "Annapurna", de Anatoly Loginov y que está situado en el puesto 22 de la general de las Puerto Portals Winter Series, lo que significa que en esta clase puede ganar cualquier barco si navega bien. El día no acompañó porque estuvo nublado, pero una tímida brisa de unos 7 nudos de intensidad de viento del nordeste, fue suficiente para completar la única manga del día. La Puerto Portals Winter Series está liderada por tres barcos alemanes, "Khaleesi", de Nicola Friesen, Vincent Hoesch y Frithjof Kleen; el "Saskia", de Michael Schmidt, Thomas Dehler y Max Dohse; y el "Goldkante", de Tanja Jacobsohn, Bernhard Jacobsohn y Jan Schar dándose la circunstancia de que el primero y el tercer clasificado están patroneados por mujeres.