Alonso y Button apuestan por los coches cerrados

De repente surgió un debate interesante en la Fórmula 1. En Monza, templo de la velocidad y escenario de las carreras más rápidas de la historia, se habló de seguridad para los pilotos, de medidas para proteger a los protagonistas del espectáculo, y de coches blindados para evitar accidentes fatales, como los de Jules Bianchi o Justin Wilson.

La pregunta volvó por los diversos campamentos, donde equipos y pilotos recogieron el guante: ¿Cerrarías los coches? Unos dijeron que sí, y otros que no, aunque la duda fue razonable en ambos casos.

Jenson Button fue el más categórico. Se posicionó a favor de los monoplazas blindados. "Las bóvedas son el camino a seguir. Tienen que llegar . No estamos en los años setenta, sino en 2015. Debe haber algún tipo de protección en el coche para que no ocurran los accidentes que hemos visto en los últimos tiempos. No podemos seguir como hasta ahora".

Su compañero en McLaren Fernando Alonso se expresó con menos contudencia al respecto. "Yo estoy abierto a cualquier solución que en estos tiempos permita cerrar el cockpit sin demasiados problemas. La tecnología se puede imponer en 2015".

El líder del Mundial, Lewis Hamilton, se expresó con dudas. " Estoy dividido. Por un lado, creo que sería bueno cerrar los coches como medida potencial para el futuro, pero nuestro deporte siempre ha sido de espacios abiertos en el coche. No sé. Me sentiría extraño con un coche cerrado".

Kimi Raikkonen habló con la frialdad conocida. Ni sí ni no sino todo loc ontrario. "A veces ocurren accidentes muy graves y no pasa nada y en otras ocasiones, un simple golpe te puede hacer mucho daño. Nunca sabes donde poner las reglas".