El automóvil arrastra la mayor subida de la producción industrial en cuatro años

Los fondos públicos inyectados en el Plan PIVE, que se prolongará hasta finales de año tras aprobar el Gobierno ayer su sexta edición -con un presupuesto de 175 millones de euros-, parecen estar sirviendo para algo más que para renovar el parque automovilístico español. El efecto arrastre de la fabricación de vehículos, que se incrementó un 13% durante el primer cuatrimestre, propició que el índice de producción industrial (IPI) aumentara un 4,3% en ese mismo período, en lo que es su mayor subida desde marzo de 2010, según el INE. Y es que si bien todos los sectores industriales, excepto el energético, registraron avances entre enero y abril, ninguno fue comparable al de la automoción. En abril, por ejemplo, su producción se disparó un 29,6%, frente al 1,6% que lo hizo la tasa general. Y si hablamos de la fabricación de componentes, piezas y accesorios para vehículos, la subida anual del su índice fue del 11.8 %.

Sin olvidar el efecto de los filtros estadísticos -sin ellos, la tasa de producción descendería un 2% anual y tendría una línea de fuertes altibajos en los dos últimos años-, lo cierto es que el índice del sector manufacturero suma seis meses al alza, pues no caía (-1%) desde octubre.

La fabricación de productos informáticos y electrónicos ha sido el otro gran motor de la industria -creció un 20% hasta abril-, aunque su peso en el conjunto aún sigue siendo relativamente menor. Otro sector destacado es el alimentario, con un avance anual próximo al 4%, secundado por la metalurgia. Por el lado contrario, el suministro de energía sigue reduciendo su aportación negativa (-1,3% en el cuatrimestre).