Apenas un tercio de la decena de aspirantes está preparado

Una decena de grupos privados aspiran a obtener una licencia para competir con Renfe, sobre todo en el AVE. Los fabricantes de material ferroviario (Bombardier, Talgo, CAF, Alstom.) también están muy interesados en que se abran las puertas del mercado, pese a que Renfe tiene una filial ya preparada para alquilar a sus posibles competidores casi una veintena de trenes de alta velocidad o AVE. Continental (ACS), Veloi (familia Lara) y Eco Rail (una firma andaluza) son las más adelantadas -tienen ya el certificado de seguridad necesario-, si bien la lista incluye a nombres tan conocidos como Acciona, Ferrovial, OHL y Alsa, entre otros.