El rescate de las autopistas de peaje, pendiente de Bruselas

La negociación para crear una nueva empresa nacional de autopistas valorada en unos 600 millones de euros, que acogería a 10 vías de peaje en riesgo financiero (siete ya están en concurso de acreedores), ha entrado en su recta final.

Ante la negativa reiterada del Ministerio de Fomento para ceder a las concesionarias más del 20% de la nueva sociedad, como estas pedían, la promesa de adelantar a 2014 los pagos pendientes por obras ya ejecutadas (unos 460 millones de euros) ha desatascado la negociación. A ello se añadirá una compensación extra de otros 75 millones por el abono de expropiaciones.

El acuerdo, no obstante, está pendiente del visto bueno de Hacienda. La clave reside en que Bruselas no compute para el déficit los números rojos de esa nueva empresa.