El Gobierno rebajará a 90 km/h la velocidad en carreteras secundarias

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, aseguró ayer que tienen «bastante claro» que van a reducir la velocidad en las carreteras secundarias de 100 kilómetros por hora a 90, porque son las que registran más siniestralidad.

Sobre la posibilidad de aumentar el límite máximo de las autopistas y autovías a 130 km/h, el ministro del Interior aseguró que lo están estudiando, aunque todavía «no hay una decisión tomada.

«Hay un consenso social de que el diferencial entre las autopistas y autovías y las carreteras convencionales de 20 km/h no es razonable», reflexionó Fernández, para quien hay tres opciones de cambiarlo: subiendo la velocidad de autopistas y autovías, bajando la de las carreteras secundarias o un sistema mixto. Por el momento, indicó que le parece «bastante razonable» que se reduzca la velocidad en las carreteras convencionales, donde hay un índice de siniestralidad superior con consecuencia de lesiones y muertes. Actualmente, los turismos tienen limitado a 120 km/h la velocidad en autovías mientras el límite en carreteras secundarias es de 100 para aquellas vías que tengan un arcén pavimentado de 1,5 metros o más de anchura o más de un carril para alguno de los sentidos de circulación, y de 90 km/h para el resto.