Las Aletas, de nuevo en el punto de mira

El informe de Greenpeace no recoge dos grandes obras que están proyectadas en el puerto gaditano. La primera de ellas es la ampliación del muelle de la cabezuela que ganará unas 20 hectáreas y la segunda es el dragado de 14 metros que ha planteado Navantia bajo el segundo puente. De lo que sí volvió a hablar ayer el colectivo verde fue del proyecto del polígono de Las Aletas que lo sitúan en Zona de Actividad Logística (ZAL). Greenpeace considera estas zonas como una especie de puerto seco que da servicio logístico a los puertos «como una segunda línea terrestre portuaria». Por este motivo, la organización puso el proyecto de Las Aletas como ejemplo «claro» de la vulneración de la Ley de Costas para construir un polígono que dé servicio al puerto Bahía de Cádiz.