Dani Pedrosa va a más

Dani Pedrosa (Honda RC 212 V), segundo mejor tiempo al final de las tres jornadas de entrenamientos en el circuito malayo de Sepang confirmó que, para él, la mejor noticia era que «el brazo está recuperado y los calambres y la falta de fuerza que tanto me preocupaban han desaparecido». «Estoy muy contento de cómo han ido los entrenamientos en general y esta tarde (por ayer) hemos hecho una tanda larga de doce vueltas que ha ido bien», reconoció Pedrosa , quien avanzó que «en cuanto al trabajo en la moto, también estoy satisfecho». «Hemos probado muchas cosas, paso a paso, y nos vamos de Malasia con las ideas claras respecto a la suspensión, y alguna cosilla que confirmar sobre el chasis y el motor cuando volvamos aquí», aludió el subcampeón del mundo de MotoGP en 2010.

«Me he centrado más en la moto de 2010 y en los segundos entrenamientos tendremos más tiempo para probar la de este año», afirmó Pedrosa .

«Ohlins -por su marca de suspensiones- también traerá algunos componentes nuevos que pueden mejorar aún más el conjunto, si bien para mí el paso más importante que hemos dado es en lo que se refiere a la estabilidad de la frenada, que era una de las cosas que queríamos», reconoció el piloto de Honda.

Simoncelli marca el ritmo

Marco Simoncelli confirmó la supremacía de Honda en los primeros entrenamientos de la temporada 2011 al marcar el mejor tiempo en la tercera y última jornada de entrenamientos.

El italiano bajó en casi un segundo su registro de la anterior jornada para marcar un tiempo de 2:00.757 que se quedó a escasamente dos décimas de segundo del récord del circuito (2:00.518), que se encuentra en posesión de su compatriota Valentino Rossi desde 2009.

Aún perteneciendo a una escudería satélite del fabricante nipón, sorprendió el rendimiento de Marco Simoncelli, quien doblegó a los pilotos oficiales de la marca del Ala dorada, el australiano Casey Stoner y el español Dani Pedrosa , que se repartieron los mejores tiempos en las anteriores jornadas de entrenamientos.

Stoner fue uno de los protagonistas de la jornada, muy a su pesar, al sufrir una fuerte caída en la que no se produjo daños y que le permitió continuar los entrenamientos, si bien por momentos le rompió el ritmo de trabajo que hasta ese momento llevaba.

El vigente campeón del mundo, el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) fue el único capaz de hacer frente a la hegemonía de Honda, que situó tres de sus motos en las cuatro primeras posiciones, al colocarse tercero a escasas milésimas de segundo de sus contendientes y por delante del también piloto oficial de Honda italiano, Andrea Dovizioso. Rossi acabó los entrenamientos en la décima posición.