¿Una avenida sin muebles?

Antaño considerada como la cuna para comprar mobiliario en la provincia, la Avenida del Mueble se ha convertido en un espejismo de lo que era. Pese a seguir siendo el principal acceso a la ciudad por carretera, y estar dispuesta a albergar en un par de años el trazado del tranvía metropolitano, esta zona de la ciudad ha perdido fuelle en los últimos años en favor de Urbisur y otras zonas comerciales más cómodas y espaciosas de la ciudad.

Varios establecimientos comerciales han cerrado sus puertas en los últimos tiempos. Los concesionarios de coches han sustituido a algunos establecimientos de cocinas, y a día de hoy, varias naves de la zona permanecen en venta o cerradas.

El empuje comercial de una firma especializada en bebés y de una empresa dedicada al mobiliario y el bricolaje mantiene una vía que cuenta con cuatro carriles y una mediana iluminada, que han supuesto una mejora sustancial para el tráfico rodado en la zona. Los comerciantes de la Avenida del Mueble siempre se han quejado de su situación «un tanto aislada». Ahora, a pocos meses de que por allí discurra los convoyes del tranvía, muchos consideran que su futuro es «negro».

Sin embargo, desde el Ayuntamiento de Chiclana el pasado lunes se aprobó de manera definitiva el anteproyecto y estudio de determinación de cargas de la Área de Gestión Básica de la Avenida del Mueble.

Este trámite es un paso «muy importante para el desarrollo se toda esa zona comercial», según el alcalde de Chiclana, José María Román, que reconoce que existen varias firmas de primer nivel, «muy interesadas en inversiones a corto plazo» en este punto.

De momento no se conocen más detalles de esas actuaciones que podrían generar nuevos puestos de trabajo en una ciudad donde el desempleo sigue al alza.

Los trámites administrativos iniciados por la Gerencia de Urbanismo beneficiarán a un total de 207.969 m2 comprendidos entre la rotonda del complejo de Eroski y el entronque con la Ronda Oeste.

Este suelo contará con tipificación industrial, de servicios y uso terciario, y supondrán una prolongación natural de Urbisur y la carretera de El Marquesado. El inicio de la tramitación urbanística de las cargas de esta AGB dará seguridad jurídica a los negocios y casas allí ubicados, según fuentes de la propia Gerencia.