Navantia se queda sin trabajo en Cádiz en dos semanas

El astillero de Cádiz se apaga como una vela. No hay carga civil ni tampoco reparaciones de barcos militares a la vista para aguantar el tirón. A medidos del mes que viene se entregará a la Armada española la fragata 'Castilla', que ha permanecido en el dique durante los dos últimos meses pasando una inspección técnica tras su misión en Haití. Los sindicatos alertan de que las instalaciones se quedarán vacías en verano a la espera de nuevos encargos. Mientras tanto, la plantilla se dedicará a labores de mantenimiento. Así, la dirección del astillero busca nuevos contratos en el campo de la reparación civil, que garanticen la supervivencia de la planta.

Por ahora, hay un acuerdo con Iberocruceros. El director general de la compañía, Alfredo Serrano, adelantó el pasado septiembre que el astillero de Cádiz se encargaría del mantenimiento del buque insignia de la empresa, el 'Gran Voyager', pero será una actuación que vendrá más adelante. Igualmente se espera que la marina uruguaya traiga a la Bahía su buque escuela, el 'Capitán Miranda', para una puesta a punto.

El portavoz de Comisiones Obreras en el astillero gaditano, Manuel Núñez, destacó ayer a este periódico que la actividad es mínima y lo que se espera en breve «son pequeñas reparaciones que mantienen viva la carga de trabajo sólo por unas semanas». En su opinión, la situación actual no se vivía desde la reconversión de 2004. Núñez señaló que hace tres meses había en el astillero casi 800 personas a pleno rendimiento y, sin embargo, «ahora no hay más de 200, incluidos los efectivos de la industria auxiliar».

El astillero de Cádiz no ha parado de recibir malas noticias en los dos últimos meses. A mediados de mayo, el vicealmirante de la Carraca, José Ángel Pita, asistía al acto de entrega de la fragata 'Santa María', que había permanecido dos años en el astillero en fase de modernización. El vicealmirante anunció entonces que Defensa no tenía previsto continuar con el ambicioso plan de mejora de la flota. La noticia la confirmó a primeros de junio el almirante Jefe de Apoyo Logístico, Manuel Otero, que acudió a Cádiz a firmar el protocolo de entrega de la fragata 'Reina Sofía', que también había permanecido dos años en Cádiz en fase de modernización.

Otero fue tajante y aclaró que Navantia no puede sobrevivir sólo de los encargos de Defensa. De esta forma quedaba paralizado el plan de modernización de la flota hasta 2013. La Armada había gastado 200 millones de euros durante cuatro años en la reparación de los buques 'Victoria', 'Numancia',' Santa María' y 'Reina Sofía'. El frenazo impide la mejora del portaaviones 'Príncipe de Asturias' y de las fragatas 'Navarra' y 'Canarias'.

El astillero también recibió la pasada semana otro revés y es que Acciona, por ahora, tampoco encargará nuevos barcos. Ante esta situación los sindicatos prefieren evitar las protestas para no dañar más la imagen de la industria naval en Cádiz.