La producción de vehículos cayó un 16,6% en 2012

Los datos de producción de vehículos vuelven a confirmar que 2012 fue un año nefasto para el automóvil español, pese al efecto reparador que ha tenido el plan PIVE. El pasado ejercicio salieron de las fábricas del país menos de dos millones (1.979.103) de turismos, todoterrenos, y vehículos industriales (segmento que engloba a comerciales ligeros, furgones, industriales ligeros y pesados, tractocamiones, y autobuses y autocares). Y eso que diciembre ofreció un comportamiento mejor que el de anteriores meses, con un aumento en la producción del 7,07% (118.569 unidades fabricadas), según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Ese porcentaje fue mayor (del 12,23%) en el caso de los turismos.

De los casi dos millones de vehículos fabricados en 2012, un 87% fueron exportados, porcentaje algo inferior al registrado en 2011 (90%). Eso sí, la cifra total (1.729.172) cayó un 18,48% respecto a la registrada en el ejercicio precedente. En este caso, como en el de la producción, el mes de diciembre también arrojó números positivos: un aumento del 9,41%, principalmente impulsado por el segmento de los turismos (un 17,87% más).

Las perspectivas para el recién comenzado 2013 en el sector del automóvil vuelven a vincularse al plan PIVE, que en 2012 permitió vender 26.000 vehículos más, según estimaciones de Anfac. El pasado viernes, Mariano Rajoy anunció la ampliación del programa, que estará dotado con el doble de fondos (150 millones), aunque aún se desconocen algunos detalles, como por ejemplo la fecha en la que arrancará. Anfac calcula que el PIVE, y el PIMA Aire (para la renovación de furgonetas) permitirá aumentar la producción española de vehículos entre 60.000 y 70.000 vehículos adicionales.