El nuevo delegado de Zona Franca resucita la Plataforma Logística

Esta mañana se ha escenificado el relevo de poder en la Zona Franca de Cádiz durante el tradicional desayuno navideño con los medios de comunicación. El exdelegado del recinto fiscal, Jorge Ramos, ha pasado el testigo al nuevo responsable, Alfonso Pozuelo, nombrado el pasado viernes por el Consejo de Ministros. La llegada de Pozuelo marca ahora un antes y un después en la gestión de Zona Franca. Su presencia supone un cambio de ciclo o, como bien ha advertido el propio Jorge Ramos a la hora de ceder el testigo, un relevo generacional . Ramos deja el puesto tras cinco años de gestión y a la edad de 68 años

El nuevo delegado de las instalaciones aduaneras ha tenido palabras de agradecimiento para su antecesor en el cargo, así como para el delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, y a la cúpula del Ministerio de Hacienda, de quien depende el recinto aduanero. En su primera comparecencia pública ha trazado algunas de las líneas maestras que marcarán su gestión y ha destacado que basará su trabajo en el acuerdo y, sobre todo, en un diálogo que estará por encima de cualquier signo político. Así, entre sus principales objetivos se encuentra ahora, por un lado, la consolidación del proceso de expansión que inició Jorge Ramos en 2012 cuando llegó a la dirección de la Zona Franca y, por otro, a la puesta en marcha de la denominada Plataforma Logística del Sur de Europa .

Este ambicioso proyecto de convertir a Cádiz en uno de los ejes internacionales del tráfico marítimo de mercancías entre América y Europa quedó desactivado, en cierto modo, a raíz de la incertidumbre política que ha vivido nuestro país dese las elecciones generales de diciembre de 2015. La imposibilidad de formar gobierno llevó a una segunda convocatoria electoral que ha mantenido un gobierno en funciones hasta el pasado noviembre. Las aguas han vuelto a su cauce y el PP vuelve a gobernar, en este caso, con mayoría simple.

El nuevo delegado, Alfonso Pozuelo, ha destacado en su intervención que es hora de retomar la creación de ese eje marítimo en el sur de España, donde los dos puertos de la provincia, Cádiz y Algeciras, deben competir con los puertos de Rotterdam y Hamburgo . Tanto la plataforma holandesa como la alemana constituyen el epicentro del tráfico marítimo internacional. El objetivo de la Plataforma Logística gaditana no es otro que arañar tráfico de mercancías procedente de América y convertir a las bahías de Cádiz y Algeciras en trampolín de la distribución de contenedores hacia el sur de Europa y África.

El exdelegado de Zona Franca, Jorge Ramos, se ha despedido del cargo con un balance de gestión y con algunos consejos a Pozuelo. Reconoce que el recinto fiscal se queda “en buenas manos” y le pide que “no mire para atrás”, porque ese tipo de prácticas es habitual entre los malos gestores. Ramos entrega una Zona Franca expandida, que ha pasado en solo cinco años de contar con 300.000 metros cuadrados a sumar ahora 700.000 y tiene como reto alcanzar el millón de metros cuadrados a corto plazo. Por ello ha pedido a Pozuelo que “mire hacia adelante” para favorecer aún más el salto cualitativo del recinto fiscal.

En este sentido Ramos ha señalado que Zona Franca debe seguir en la senda del empleo y mantenerse como un referente del tejido industrial de Cádiz. En solo cinco años se ha multiplicado por veinte la inversión hasta alcanzar los 180 millones de euros en la puesta en marcha de naves nido, así como de suelo a disposición de la iniciativa privada. Ramos ha destacado que deja una Zona Franca más grande y, sobre todo, con más empresas generando actividad y empleo.