El astillero de Cádiz culmina la obra del crucero 'Jewel' y se prepara para recibir al 'Simphony'

A finales del pasado abril culminó la obra del crucero ' Harmony of the Seas ', de la Royal Caribbean, después de un mes en el dique y casi de inmediato llegó el 'Jewel of the Seas ', también de Royal, para una varada de quince días y carga para más de 200 trabajadores. Navantia ha logrado recomponer los contratos de reparación aplazados por la pandemia y ahora el calendario para obras está casi completo hasta final de año. El volumen de trabajo llega a dos cruceros por mes, sobre todo, entre junio, julio y septiembre, además de las reparaciones imprevistas, caso del buque 'Castilla' de la Armada española, y las reservas que ya estaban firmadas para 2021.

La compañía ha informado de que astillero de Reparaciones de Cádiz está a punto de finalizar los trabajos de mantenimiento del 'Jewel of the Seas', el segundo de los cuatro cruceros de Royal Caribbean que pasarán por Navantia Cádiz en estos meses.

El buque, de 293 metros de eslora y una manga máxima de 32 metros, se ha sometido a trabajos de mantenimiento rutinarios en los sistemas de propulsión, estabilización y maniobra, así como obras menores de renovación de la estructura del buque en la cubierta y habilitación. También se ha realizado la inspección de los elementos situados en la parte sumergida del buque, como está previsto en una varada reglamentaria y el correspondiente lavado con agua a alta presión y aplicación posterior del esquema de pintura especificado en el exterior del casco.

Han sido unas 3.000 horas de trabajo, con unas 200 personas de Navantia y empresas colaboradoras, junto a la tripulación del buque, que asciende a 200 personas. El siguiente crucero que entrará en dique es el ' Simphony of the Seas ', que llegará también a Cádiz para una varada técnica. El apretón laboral tendrá lugar en la factoría a partir de junio, cuando coincidan hasta tres barcos en dique por obras.