MARÍTIMAS
Autorizan la estiba en un buque con un tripulante con coronavirus en Algeciras
La persona diagnosticada es asintomática y se encuentra aislada del resto de la tripulación
Sanidad Exterior ha emitido un certificado de autorización que permite la realización de las labores de carga y descarga de las mercancías en el buque Cap San Lorenzo , que viaja con un tripulante diagnosticado de Covid-19.
En una nota, APM Terminals Algeciras explica que ha sido autorizado el acceso del personal de la estiba necesario para llevar a cabo dichas labores en las zonas acotadas según el protocolo establecido por la naviera.
El Cap San Lorenzo es un portacontenedores en el que viaja una persona diagnosticada con Covid-19, asintomática y aislada del resto de la tripulación , que ha llegado al Muelle Juan Carlos I procedente de Santos (Brasil).
Una vez finalicen las operaciones en la terminal de contenedores, el Cap San Lorenzo permanecerá en fondeo durante la cuarentena impuesta por las autoridades sanitarias a su tripulación, hasta el 25 de junio.
Hasta esa fecha, no podrán desembarcar y el barco no podrá desplazarse sin autorización.
APM ha señalado que desde que tuvo conocimiento de la llegada del buque ha coordinado las acciones necesarias para garantizar las condiciones higiénico-sanitarias de las operaciones .
De igual manera, apunta, ha mantenido una constante comunicación con los representantes de los trabajadores de la estiba y de la terminal, con el Centro Portuario de Empleo y con las autoridades sanitarias del puerto de Algeciras.
Las zonas de acceso y trabajo en el barco han sido desinfectadas y acordonadas, medidas que han sido certificadas posteriormente.
Sanidad Exterior ha realizado la inspección y ha autorizado tanto las tareas de estiba como otros servicios que requiera el buque, entre ellos, el avituallamiento y la retirada de residuos.
APM Terminals Algeciras es una de las terminales más grandes del Mediterráneo Occidental y un centro natural de transporte de carga hacia y desde África, Europa y el Lejano Oriente. Está equipada para atender a buques portacontenedores de gran tamaño de más de 20.000 Teus y cuenta con un impresionante historial de seguridad, eficiencia y productividad.
