Cuando la indemnización por despido supera la ley

La reforma laboral aprobada en 2012 facilitó el despido por causas económicas -por pérdidas registradas o esperadas-, organizativas o administrativas, cuya indemnización es de 20 días por año trabajado con un máximo de 12 mensualidades. Sin embargo, no en todas las empresas se sigue esta senda y prefieren pactar con los sindicatos indemnizaciones superiores con el fin de mantener la paz laboral. Es el caso de Seat, donde la empresa ha pactado con los sindicatos UGT y CC OO 201 despidos entre su personal de oficinas de los que el 90% percibirá una indemnización de 45 días por año trabajado, según los sindicatos, aunque la empresa matiza que la indemnización media es de 40 días por año trabajado en concepto de complemento por desempleo y cotización a la Seguridad Social hasta su jubilación.

En noviembre, la dirección de la empresa comunicó al comité de empresa su intención de hacer un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a cerca de 400 empleados no vinculados con la producción para reducir los costes un 5%. El número de despedidos finalmente se ha reducido a la mitad.

También FCC ha llegado a un acuerdo con los sindicatos en el Expediente de Regulación de Empleo presentado por la empresa en noviembre en su división de construcción en España, que cuenta con una plantilla aproximada de 3.000 personas. Con este acuerdo, el número de trabajadores afectados se reduce de 1.267 a 875 y se establece una indemnización de 31 días por año trabajado, la misma que la pactada en el anterior ERE del mes de abril, según explica en un comunciado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). En ese expediente de regulación se fijó una indemnización de 31 días de salario por año de servicio hasta un máximo de 25 mensualidades y una cantidad, como complemento lineal, de 5.000 euros hasta un tope máximo de 150.000 euros.

FCC perdió 674,9 millones de euros en los nueve primeros meses del año por la desconsolidación de la austríaca Alpine y el ajuste del valor de los activos en energías renovables.

Por otra parte, la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional ha declarado nula la inaplicación del convenio colectivo de AirEuropa y la consiguiente rebaja del 15% en los sueldos de los tripulantes de cabina (TCP), después de que la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos (CCNCC) autorizara las rebajas. La Audiencia Nacional estima así la demanda interpuesta por los sindicatos FSC-CC OO, USO y USO-STA.