El PSOE dice que los técnicos recomendaron el cambio de vía

La mayor parte oposición ha insistido esta mañana ante la ministra de Fomento, Ana Pastor, en no dejar que las responsabilidades que se depuren por el descarrilamiento del Alvia sean solo penales y que estás se extiendan también al plano político. “Es probable que el maquinista no frenara pero no había un mecanismo que parara el tren, y eso no es culpa ni de las víctimas ni del conductor”, ha afirmado la diputada del BNG Rosana Pérez. “¿Cómo por sí solo un error humano puede crear semejante accidente? Quién debía poner los medios técnicos que blindaran los errores humanos”, se ha preguntado a continuación.

Ascensión de las Heras, de la Izquierda Plural, ha acusado directamente “al actual Gobierno y al anterior de querer hacer creer que las causas no han sido un error técnico”. “Si dejamos al fallo humano como único causante estaríamos poniendo en duda la eficacia del transporte ferroviario, algo que no creemos que sea así”, ha dicho.

Un día más, el socialista Rafael Simancas ha sido el menos beligerante con el compareciente a la comisión de Fomento en el Congreso. A Pastor la ha instado “a asegurar a los españoles que cuenta con un sistema ferroviario seguro, porque esa es la verdad”. Simancas también se ha referido a las manifestaciones tanto del presidente de Adif, el jueves, y la ministra, hoy de que bajo el último gobierno socialista se eliminó la instalación del sistema ERTMS en el tramo accidentado. El diputado del PSOE ha acusado a ambos de “decir medias verdades” porque dicha modificación “se realizó por razones operativas a propuesta de los mismos técnicos que hoy siguen asesorando a Adif”.

Por parte de UPyD, Carlos Martínez Gorriaran ha criticado que ni hoy la ministra ni ayer los presidentes de Adif y Renfe han respondido ante la Comisión de Fomento a la pregunta clave: ¿Se podía haber evitado el accidente?