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A vuelta con las pensiones

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Uno de los argumentos esgrimidos por los sindicatos para mostrar que British Airways (BA) ha sido la gran ganadora del proceso de fusión con Iberia es que la segunda puede acabar pagando los platos rotos del abultado déficit existente en la bolsa que cubre las jubilaciones de la primera (3.750 millones de euros, de acuerdo a la última estimación). Según los acuerdos para la inclusión de ambas aerolíneas en el grupo IAG, el regulador británico podría «imponer» determinadas obligaciones a Iberia, entre ellas la de «efectuar pagos» u otras actuaciones para «hacer frente a los compromisos» de British.