El cobro de la zona naranja en Valdelagrana se aplaza al 1 de julio

El primer día de cobro por estacionar en la zona naranja de Valdelagrana será el 1 de julio. El Ayuntamiento tenía fijado el 15 de junio como fecha para la puesta en marcha de la medida, pero según la empresa municipal Impulsa, encargada de implantar la zona naranja, el respeto a los plazos legales tras la aprobación definitiva de la ordenanza reguladora retrasará el comienzo del pago por parte de los usuarios.

Impulsa, que ya ha iniciado los trabajos previos, como el pintado de las líneas en las calles afectadas, ha asegurado que esta actuación es legal, aunque aún no se haya aprobado definitivamente por el Pleno la normativa municipal que regulará esta medida. La sociedad añade que, una vez terminado el plazo de presentación de alegaciones, se esta procediendo a la contestación de las mismas y se informará a los interesados y a los miembros de la corporación.

Impulsa ha salido así al paso de las críticas vertidas por Izquierda Unida y el PSOE, que han cuestionado la legalidad de estas tareas previas sin que se hubiera aprobado la ordenanza. Impulsa se ampara en las aprobaciones iniciales de la ordenanza, que ayer fue presentada por urgencia en la comisión informativa previa al próximo Pleno ordinario. Algo que ha censurado el concejal socialista, David de la Encina. «Se trata de otra demostración de cómo PP y PA gestionan la ciudad, mal, tarde y de forma atropellada. No se respeta siquiera la opinión de la ciudadanía, y la prueba más clara es ésta. Es tan poco lo que les interesa escuchar a la ciudadanía que se encargó a Impulsa que vaya preparando la zona naranja cuando todavía estaba abierto el plazo para presentar alegaciones». De la Encina volvió a señalar la merma que a su juicio supondrá la zona naranja para el comercio y el turismo.

En este sentido, desde Impulsa replican que no entienden la postura de estos grupos políticos. «Que en su momento implantaron la zona azul durante todo el año en ciudades vecinas donde gobernaron, como por ejemplo Jerez o Chiclana y que en la actualidad siguen manteniéndola en ciudades donde gobiernan como el caso de Sanlúcar. O IU, que en el Ayuntamiento de Conil, en donde igualmente gobiernan actualmente, se aprobó incorporar nuevas tasas por la implantación de la zona azul».