IU rechaza el cambio de cobro de los 'parkings' a tramos tarifarios

La portavoz de Izquierda Unida, Pepa Conde, mostró su rechazo a que los aparcamientos en superficie de la plaza de Las Galeras y la avenida de la Bajamar pasen a ser gestionados por la empresa municipal Impulsa con tramos tarifarios para los usuarios. La izquierdista consideró que la intención de esta medida del Ayuntamiento es convertir los 'parkings' en un «negocio».

En la actualidad dejar el coche en estos aparcamientos cuesta un euro, pero con la gestión de Impulsa se pagará en función del tiempo que el vehículo permanezca estacionado. «Harán pagar más a los portuenses por aparcar, puesto que ya pagamos un impuesto por circular, y ahora quieren imponernos pagar más por aparcar en un suelo público que acabarán gestionando y explotando empresas privadas, consagrando el modelo que persigue el Partido Popular de privatizar todo lo público, como van a hacer con la empresa municipal del agua, Apemsa».

Ya en octubre del año pasado Izquierda Unida cuestionó el proyecto de construcción de aparcamientos que anunció el equipo de gobierno. «Dijimos que no se crearían aparcamientos sino que se acabarían privatizando las bolsas en superficie existentes». La nueva medida que pretende poner en práctica el gobierno local de PP- PA supondrá, a juicio de Conde, un perjuicio a los hosteleros y al pequeño y mediano comercio del casco histórico, ya que quienes se desplacen allí en coche pagarán mucho más de lo que se paga actualmente.

Perjuicio al comercio local

«Así, en lugar de facilitar los desplazamientos y permitir el mantenimiento del comercio del centro, van a favorecer que los ciudadanos acaben desplazándose a las zonas comerciales situadas en las afueras de la ciudad, lo que ahondará en la maltrecha economía del comercio local, así como la pérdida de empleo de los trabajadores que actualmente ejercen su labor en dichas bolsas de aparcamiento». Desde Izquierda Unida señalaron que el gobierno local trata de paliar con este tipo de medidas su mala gestión económica de las arcas municipales. «Quieren obtener ingresos imponiendo el pago en tramos horarios a los portuenses que se acerquen en sus vehículos al centro». No obstante, desde el Ayuntamiento defienden que el Programa Municipal de Aparcamientos recoge la legalización y reestructuración de estas bolsas, que en la actualidad son gestionadas por dos cooperativas, a fin de mejorar la seguridad y los servicios para beneficiar tanto a los empresarios como a los ciudadanos.